俄罗斯能源巨头Novatek将提高其Arctic LNG 2项目订造的Arc7破冰型LNG船数量，从原本的15艘增加至最多17艘，这批LNG船将由新成立的中俄合资公司负责运营。据悉，这批总价跨越20亿美元的LNG船大单已经激发了中韩船企的激烈竞争。
俄罗斯媒体援引Novatek首席执行官Leonid Mikhelson的话称：“我们正在摩尔曼斯克和堪察加半岛进行转运，如今我们需要决意将LNG运输到这些所在的问题。较量究竟显露，我们或者需要为Arctic LNG 2项目建造15到17艘破冰型LNG船。
Mikhelson透露，这些破冰型LNG船将由俄罗斯远东船舶修造中心（FESRC）部下红星造船坞（Zvezda）建造，规划在2025年之前交付。
他透露，俄罗斯当局“很快”将决意补助红星造船坞的建造成本与国外造船坞当前市场价钱之间的差额。
据悉，这批LNG船将由新成立的合资企业北极海运有限责任公司（MArT）负责运营。6月7日，中远海运集体、Novatek、俄罗斯最大国有航运公司Sovcomflot以及丝路基金有限责任公司签署和谈，成立合资企业北极海运公司。
本年4月5日，Sovcomflot在红星造船坞订造了Arctic LNG2项目第一艘Arc7破冰型LNG船。客岁12月，Novatek已经与Sovcomflot签署了第一艘LNG船的包运合同（COA），合同刻日25年，划定新船必需在2022年岁尾之前交付，在2023年4月之进步行冰试。
Arctic LNG2项目的LNG船将采用破冰型设计，与大宇造船为Yamal LNG项目建造的一系列15艘破冰型LNG船规格雷同。大宇造船也是今朝全球独一具备破冰型LNG船建造手艺与经验的船企。
此前，有新闻称，Novatek已经与红星造船坞及Sovcomflot签署了额外4艘Arc7破冰型LNG船建造和使用的临时和谈，估计正式的合同将在本年夏日杀青。这4艘破冰型LNG船规划在2025年交付，合计造价或者达到20亿美元摆布。红星造船坞将与韩国船企合作完成4艘LNG船的建造工作。
因为红星造船坞自己没有建造交付LNG船的经验，也尚未完全把握破冰型LNG船建造手艺。是以需要在拥有进步建造手艺的国外船坞完成相当一部门工程之后，再运到红星造船坞进行后续工程。有报道称，红星造船坞将在本年6月之前选定手艺合作伙伴。
Novatek的LNG船大单已经激发了中韩船企的激烈竞争。韩国船企在建造破冰型LNG船方面具有很强的市场竞争力，是以对这笔订单布满等候。不外，凭借和俄罗斯的合作关系和成本优势，中国船企也将有机会介入竞争并有望揽获部门订单。
