欧盟..已经为欧洲拆船举措名单新增了8家船坞。
据认识，此次新增的8家船坞中，有5家位于挪威，2家来自丹麦，1家位于土耳其。欧洲拆船举措名单的船坞能够为吊挂欧友邦旗的船舶供应拆解办事。
个中，丹麦和挪威的新船坞是由各自国度的有关治理政府向欧盟..介绍，而非欧友邦家的船坞申请到场该名单，需要证实船坞能相符严厉的拆船要求。
欧盟一向致力于削减欧盟航运业对情况造成影响，好比加倍珍爱拆船范畴的情况和工人平安。此次升级的名单将增加欧盟的拆船能力，给欧盟船东更多的拆船选择。更新后，今朝名单上共有34家船坞，年拆船能力接近240万轻排水吨。此外，还有28家欧盟以外的船坞也已经申请到场该名单，今朝欧盟正在评估这些船坞。值得一提的是，欧共体船东结合会不久前提议欧盟给南亚有天资的船坞"平等机会"能到场名单。
信息显露，欧盟船东拥有全球35%的船队份额，但其大部门船舶都是在南亚沙滩拆解，损害了情况和工人健康。从2018年12月31日起，欧盟拆船律例要求所有吊挂欧盟成员国旗的大型远洋船必需在该名单上的拆船坞拆解船舶。
不外，国际航运协会BIMCO于本年4月托付开展的一项研究发现，在欧盟核准的收受举措清单上，其时的26家船坞中，只有9家船坞实际进行了船舶收受功课。BIMCO进一步认为，这26家拆船坞中，只有3家船坞能够拆解大型船舶，即巴拿马型或更大的船舶。
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