进展能在 2020 年前周全应用。
法荷航集体公布，他们旗下法国航空在美国国内运营，由纽约约翰肯尼迪国际机场（JFK）飞往侯斯顿乔治·布殊洲际机场（IAH）的航路，将会测试转用面孔辨识系统来进行登机手续，预估有每日 2,200 名乘客受影响。法荷航集体还透露他们进展能在 2020 年，把这生物辨识系统应用至所有美国境内航班。
其实法航已经有在多个美国首要城市的机场应用生物辨识登机闸系统，包罗亚特兰大、洛杉矶、达拉斯、底特律、旧金山和西雅图。法荷航集体的美国区主席兼总司理 Stephane Ormand 透露，他们对于这立异手艺能为乘客带来更轻松、更平安的出游体验，感应非常兴奋，同时透露今朝是在本年底前应用这生物辨识手艺至 93% 的美国机场、2020 年前会悉数应用。
航空业其实都对生物辨识登机闸口很有乐趣，JetBlue 早在 2017 年就起头测试，英国航空也正在进行测试；澳洲航空在澳洲机场登机时也已经能够选用面孔辨识手艺，达美航空则行使指纹来庖代登机证；杜拜国际机场更在地道中设备了 80 组面孔辨识和虹膜辨识相机来扫描乘客。
当然，收集到生物辨识数据之后会若何处理，是外界最为存眷的，因为这同时涉及道德和隐私的问题。同时系统的正确度也是最近热议的话题，有研究指出生物辨识设备能够有很高的错误率；微软更认可「这会引起普遍的社会问题和滥用的风险」，然而企业们都似乎更倾向相信相关手艺能带来的优点。
