首页 > 国际 >

70年代的..东京地铁:亚洲第一条地铁线,上车需要靠人推

2019-10-10 19:46:10 暂无 阅读:793 评论:0
70年代的..东京地铁:亚洲第一条地铁线,上车需要靠人推

世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦地铁,其时使用的照样蒸汽机车。而亚洲第一条地铁线则是..东京地铁,开通于1927年。东京地铁算作世界上最忙碌的交通线,日平均客流量高达1100万人次。人人能够做个对比,北京地铁今朝最高客流量记录是1270万,而东京地铁的平均值就已经接近这个数据了。图为人流拥挤的70年月东京地铁站。

70年代的..东京地铁:亚洲第一条地铁线,上车需要靠人推

70年月的时候,..开通了6条地铁线。70年月的日内陆铁搭车情景,有点让人轻易联想到印度人坐火车的场景。图为70年月..人千方百计挤上地铁的模样。

70年代的..东京地铁:亚洲第一条地铁线,上车需要靠人推

东京地铁之所以拥挤,首要照样因为..人出行根基上都靠地铁,一样人家都不买车,同时也避免了情况污染。图为70年月的东京地铁站内的场景。

70年代的..东京地铁:亚洲第一条地铁线,上车需要靠人推

图为70年月东京地铁站内挤进列车里面的乘客,工作人员需要用手把他们推进去,这在我们中国为了平安起见是不太或者发生的事情。

70年代的..东京地铁:亚洲第一条地铁线,上车需要靠人推

时至今日,固然开通的地铁线越来越多,然则日内陆铁站照样如70年月一般拥挤。图为70年月的日内陆铁。

70年代的..东京地铁:亚洲第一条地铁线,上车需要靠人推

图为70年月的日内陆铁。

相关文章