C919想必都不生疏，中国第一架自立研发的商用客机，首飞至今已经有2年了。据有关新闻，比来C919第104架机也成功完成了试飞，接下来两个月还将陆续试飞第105架和第106架，而且规划在来岁岁尾取得适航证，包管在2021年能正式交付使用，届时公众将有机会亲自乘坐，这将是具有里程碑意义的事情。
此外，据报道，截止日前，C919全球订单数量已经冲破1000架，个中除了中国航空公司的订单外，还不乏像美国GECAS公司，德国普仁航空等在内的国外大牌航空公司的订单，这解说中国的C919各方面综合能力达到世界水平，完全不输传统的大牌飞机制造商。若是按照5000万美元一架算的话，这些订单将给中国带来至少500亿美元的可观收入，这也意味着中国在商用航空范畴打破了此前波音和空客的垄断，是中国缔造的伟大成就。
此前在谈及商用客机时，最耳熟能详的就是美国的波音，除此以外再就是欧洲的空客，这两家公司根基垄断了全球商用大客机的供给市场，也就是说曩昔若是想要成长民用客运航空财富，波音和空客是绕不外的槛，而一架客机的价钱更是相当昂贵，是以历久以来中国一向是波音和空客世界上最大的订单国，为这两家公司做出了卓越的“进献”。恰是在此配景之下，我们国度在2008年成立中国商飞公司，专门研制商用大客机，现在中国人即将周全实现，商飞范畴手艺本身把握，平安本身决意，成本本身掌握的自立时代。
基于C919的成功，中国商飞正在扶摇直上，更进一步，着手研发C929，对此，世界多国自动提出申请，进展能够介入进来，与中国睁开合作。据悉，中国商飞已经与俄罗斯结合航空制造集体杀青合作和谈，而在要害的动员机选择上，俄，美，英等多都城在介入竞争，而中国也睁开了怀抱，迎接世界配合分享中国的成长成就。
中国的成长之道素来是“六合人和”的和合之道，讲究求同存异，和平共处，多极成长，这也让中国有更多精神集中在本身国度综合能力提拔上，就像C919等立异科技的显现，中国一点点从无到有，从掉队到追赶，最终将实现超越。
