光明时评【深圳立法让自行车道成标配，你的自行车出行体验好吗？】12月1日，《深圳经济特区互联网租赁自行车管理若干规定（草案）》公布，广泛征求社会各方面意见。《草案》规定：新建、扩建、改建道路（高速公路除外），应当设置自行车道。未设置有自行车道的已建成道路，经科学论证符合设置条件的，应当设置。 应该看到，除了深圳，“自行车囧途”也在更多的城市显现。不过，自行车道在城市普遍弱势化、自行车出行体验感普遍较差，问题还是出在城市规划和治理等方面。规划时，弱化甚至不设自行车道；治理时，模糊界限，含糊处置，催生矛盾。说到底，“重车轻人”。 因此，仅就自行车道的不健全、不畅通拿出解决方案，固然可以提高自行车道在城市道路中的占比、地位。但如果不站在总体规划、社会治理的高度上审视问题，则不仅没有触及根本问题，还可能陷入头痛医头、脚痛医脚的怪圈。城市交通的主体，最终还是人。每个人、每种出行方式都有公平分享城市交通资源的权利。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
来源： 光明日报
