11月21日下午，市政府召开新闻发布会，通报了今年以来中欧班列（长安号）运行发展的相关情况，并就近期社会各界关注度较高的市政供热和房价有关情况进行通报，回答记者提问。
今年1-10月“长安号”开行共计1036列，是去年全年的5.3倍
西安国际港务区管委会主任孙艺民通报了今年以来中欧班列（长安号）运行发展的相关情况。中欧班列（长安号）2013年11月28日开行，五年来开行总量逐年递增，开行质量日渐向好。2013年—2014年开行46列，2015年开行95列，超过上一年的2倍；2016年开行151列，同比增长59%，其中首开回程3列；2017年，开行194列，运送货物总重约23.2万吨，年度开行总量排名全国班列第17位。
2018年1-10月，，开行共计1036列，是去年全年的5.3倍，运送货物105.45万吨、是去年全年的4.5倍，货值14.9亿美元，是去年全年的7.8倍。其中，中亚去程413列，中亚回程68列，中欧去程201列，中欧回程354列。重载率99.9%，年度实现重载率、货运量、实际开行量三项指标全国第一。出口货物品类主要为机械设备、工业原材料、五金工具、家用电器、家具、服装鞋帽、电子产品、汽车整车及零配件等品类。进口货物品类主要为汽车整车及零配件、木材、棉纱、绿豆、小麦、机电设备、机械设备及生活日用品等。已开通西安至中亚、欧洲11条线路，建立海外仓8个，构建了全网物流体系，联通了欧亚各主要城市。
“长安号”今年提前实现全年开行1000列的目标，增长了5倍，创造了“三个全国第一”，这一目标是如何实现的，采取了哪些措施？发布会上，西安国际港务区就媒体提出的问题，作出了解答。为实现中欧班列（长安号）全年1000列的开行目标，西安国际港务区在充分调研全国其他班列运营组织模式的基础上，创新实施了中欧班列（长安号）“全面对接市场，一企一线运营”的运营组织模式，通过引入陆港集团、招商局、大陆桥三家强有力的市场主体，充分发挥市场作用，激活了市场资源，极大地丰富和带动了货源组织形式，打造了以政府主导、市场化运作的全新、高效、公平、透明的多..运营模式，形成了“九牛爬坡，各自出力”的良好运营局面，为中欧班列（长安号）实现跨越式发展奠定了坚实基础。
