近日，铁路文化学者王嵬在中国铁道博物馆东郊馆发现，展区新立起一块苏州码子牌，经比对正是京门铁路道边的历史遗存，这块水泥牌历史超百年，落户铁博之前多年被渣土和垃圾掩埋。
京门铁路是京张铁路的支线，由詹天佑在1906年主持建造、1908通车，原自西直门站至门头沟火车站，后延长至木城涧，并沿用至今。
2017年2月，王嵬在京门铁路道边的垃圾堆中，发现了一块苏州码子坡道牌。渣土掺杂着垃圾堆成小山，一块方头方脑的水泥碑半埋其中，宽60.5厘米、厚17厘米。水泥牌西面显示“〢〥〇”符号，用工兵铲下挖10厘米，字符下面又露出一个“下”字。“这是一块铁路坡道牌，上面的阴文符号是中国独有的苏州码，历史超百年！”王嵬难掩兴奋之情。
苏州码，是中国早期民间的“商业数字”，起源于中国历史上的算筹，产生于中国苏州，多用于旧时的商业、手工业、当铺、账务等数字记载。现在港澳地区的街市、旧式茶餐厅及中药房仍偶尔可见。詹天佑在修建京张铁路时，“坡道牌、里程牌、桥梁牌”选择使用本国特色的苏州码，体现了“师夷长技以自强”的精神。苏州码虽停用多年，却成为京张铁路建造之初的独特见证。
2017年2月，曾有媒体报道过这块苏州码子牌被埋的状况，后引起文物部门重视，随即将其清理出来。
近日，这块苏州码子牌落户中国铁道博物馆，，观众可免费参观。王嵬认为，这对于传承中国传统数字文化、铁路文化都具有非常高的价值。
文并摄/北京青年报记者 崔毅飞
编辑/崔毅飞
