2019年伊始，多个政策利好来袭，对于经常乘飞机出行的旅客来说，有笔钱能省了！今日(1月5日)起，11家航空公司开始免征国内航线机票燃油附加费。据计算，部分国内热门航线往返可省百元左右。（搜狐网1月5日）。
在2019年春运进入倒计时之际，坐飞机传来好声音，又可以少花钱了，11家航空公司开始免征国内航线机票燃油附加费。消息刚发布就引发网友热议，而且是一片点赞和支持之声。笔者虽然不常坐飞机，但仍然和许多网友一样为此拍手叫好。不过点赞之余，却感到有话要说，市场经济，航企有调整机票价格的权利，但是，不能太随意。否则，不只是麻烦，尤为重要的是影响行业声誉甚至收益。
就说燃油附加费收取，在2018年10月5日，民航资源网记者通过查询发现，在第三方机票预定..上，包括四大航在内的多家航企国内航线燃油附加费已上调。飞机票的价格再一次上涨，很多网友均表示不同的看法，机票上涨很多人在选择飞机出行的时候，都会捎带一些犹豫，甚至有人惊呼坐不起飞机了。这话虽有一些夸张成分，但也真实反映出一些网友的心声。毕竟当今客运大多数时间处于买方市场，公路、铁路、水运、甚至自驾都十分方便，并且是各有优势，也就是说乘客有多项可供选择，并非是离你不可。因而说，谁也不能一家独大。由此可见，航企在短短三个月内，燃油附加费由加价收取到免收，这时间未免太短了，难免给人以老大自居，调价太随意的感觉。虽然这三个月航企收入可能增加，但负面影响不容小看。
当然，我并不是说票价要一成不变，更不是说只能降不能升。而是应该根据市场需求，尤其是本着民生优先的准则予以调节，并要在召开价格调整听证会，广泛征求民意的基础上进行适度调整。绝不能把价格当做橡皮泥，想怎么拿捏就怎么拿捏，乘客只能是乖乖掏腰包。好在征收燃油附加费只有短命的三个月时间，并在春运大潮即将来临之际航企调低票价，这具有树立标杆的重大现实意义。因而赢得一篇点赞喝彩之声自在情理之中。
大家都知道，，价格是调整市场的杠杆。毕竟现实条件下，能做到不看价格，随意出行的人群还不多。绝大多数人在出行前都会掂量一下钱包再选择交通工具。哪家质优价廉，服务优质，方便快捷，人们就会选择哪家。因而，作为客运行业，不能一味追求经济效益而忽视优质服务和价格惠民。否则，你就可能失去一定的客源和市场份额，这后果很严重。所有客运行业包括服务业都一定要做到经济效益和社会效益兼顾，在价廉物美上下功夫，做文章，努力打造自身优质品牌。要知道金杯银杯不如老百姓口碑，金奖银奖不如老百姓夸奖。从表面上，你价格低廉，服务优质可能会降低收益，仔细思量，你因此赢得了广泛好评和更多客源，抢占了较多的市场份额，收益自然会水涨船高，从而做大做强。
