大年初五傍晚，新年假期还未结束，在匆匆而来的新闻中，格外引人注目的是新华社发布一则简短消息——中美经贸高级别磋商将于2月14日-15日在京举行。
不过可没等到14号，美国团队今日就抵达了北京，先举行副部级磋商。在中国人春节长假后开工的第一天，在刘鹤副总理率团前往华盛顿进行贸易磋商不久，中美就将在北京迎来新的一波对话。可见，双方为了切实落实两国元首去年12月1日在阿根廷达成的合作共识，也真是“拼”了。
中美新一轮贸易磋商会谈些什么？这次能谈成吗？在复旦大学教授、上海美国学会副会长沈丁立看来，中美经贸磋商已经进入了相当关键的时刻，未来几天，只要双方本着务实合作的精神，拿出智慧和诚信，必将取得更大的突破。
刘副总理近期率团在华盛顿的对话，与美国同行达成了中方进口美国5百万吨大豆的共识，推动了两国均衡贸易。可以推测，中美双方为了在数量上更好地平衡双边货物贸易，可能还取得了更多一致。在双向货物流量方面，中美在跨太平洋方向上的贸易，应该是走向取得更多共识的方向。
按照上次磋商之后两国政府各自发表的说明，未来两国之间的磋商还将注重贸易平衡的结构。美国的说法，中美贸易的“失衡”，有着中方内部的结构原因，譬如中国注重制造业的发展，但如果存在对一部分企业的补贴，便有利于相关企业的出口竞争力，这对强调市场经济的美国同行来说，似乎有欠公道。
美国人的说法，咋听不无道理，因为市场经济不应扭曲价格。但是，美国不妨也想想，它是否也有一些国企，它对国企是否也有补贴？不仅如此，即使是美国的上市民企，譬如波音大公司，其出口时美国是否也有补贴?更不用说美国政府对农业出口的补贴了。
尺有所短，寸有所长。各国发展都有国情。要求美国马上取消其对国企的补贴，以及立马取消所有出口补贴，不太现实。欧盟对空客公司也有补贴。..政府从来都是限制农产品“神圣五项”的进口，以此来变相补贴其农业和畜牧业。这些都是美欧日各自的国情，对内都有各自的合理之处，对外则都不那么公平。
