..中华航空机师罢工第6天，..交通部门介入协调，华航劳资双方从13日凌晨1时连夜协商到13日中午。历经彻夜攻防角力，劳资终于初步达成第一项有关“疲劳航班增加派遣人力”的共识，但由于劳方强调五项谈判议题都达成共识，罢工才会结束，因此航班仍在不断取消中，双方约定14日上午10时再谈其他议题。
华航机师工会为了让资方体会“疲劳航班”，决定13日凌晨1点与华航资方进行第三次协商，在双方各退一步的情况下，第一项有关“疲劳航班增加派遣人力”的共识终于达成。机师工会最后同意接受华航的提案，也就是“飞行时间（Flight Time，FT）8小时以上改3人派遣、12小时以上改4人派遣”。
而本次针对机师工会认为低飞行时间、高工时的10条航线需3人派遣的诉求，华航同意退让，同意5条航线增派人力。
第一项诉求达成共识后，华航劳资双方开始讨论有关机师工会提出副驾驶升训制透明化、保障..机师工作权诉求，但是双方认知差距大，未获共识。协商过程中，，华航法务部经理单嘉玲因胃不舒服被扶出离场。
不过，即便达成第一项疲劳航班的共识，但双方也约定，必须5个诉求双方都达成共识才算数；目前尚未完成的议题包括，副驾驶升训制度透明化并保障台籍机师招募与..、禁止对工会会员秋后算帐、与工会达成的权益事项由会员专属（禁搭便车条款）并撤换破坏劳资关系之主管，以及比照长荣航空保证第13个月全薪并只有会员可享有等。
