川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一，线路总共分为三大段，即成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（..-林芝）。其中成雅铁路预计2018年建成，康林铁路施工难度最大，预计于2018年开始动工2026年完成全线通车。
川藏铁路线路八起八伏，爬升高度累计共超过14000千米，而且这段路的地形又非常复杂险峻，是世界上修建难度最大的地区之一川藏铁路不是难于上青天，而是真的要上天，每公里的造价比正常价格高出非常多，工程投资预估算约2166亿元
川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一，线路总共分为三大段，即成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（..-林芝）。其中成雅铁路预计2018年建成，康林铁路施工难度最大，预计于2018年开始动工2026年完成全线通车。
川藏铁路线路八起八伏，爬升高度累计共超过14000千米，而且这段路的地形又非常复杂险峻，是世界上修建难度最大的地区之一川藏铁路不是难于上青天，而是真的要上天，每公里的造价比正常价格高出非常多，工程投资预估算约2166亿元
