在港珠澳大桥之后，我国又扶植了一项伟大工程，..：真有钱
中国在建桥史上缔造了好多的事业，在国际上也有了相当高的地位，甚至有好多蓬勃的西方国度还追求中国的匡助，这足以看出中国在此方面的实力。最具有代表性的就是方才通车不久的港珠澳大桥，不光扶植规模10分的宏大，为我国的成长也做了很大的进献，带来的效益也是非常高的，这能够称得上是一座世界级其余桥梁。
除此之外中国又扶植了一个工程，而这个工程在国际上引起的反响率也相对对照大的，甚至有好多国度都将目光集聚到了这个工程上，这就是深中通道。这是一项扶植开放的现代综合运输系统中重大的根蒂举措项目，是保持广东省深圳市和中山市的大桥，也是世界级其余超大桥，岛，隧以及地下互通的集群工程。
这座大桥的全长24千米，这也是为深圳及中山的经济成长，必需的一条快捷通道，有了这条通道，既能够轻易两地的出行，也轻易本地的成长，更使经济，物流与交流慎密相连系，缩小港珠澳经济成长的差距也为保持粤港澳大湾区的财富转移，打造了很好的根蒂和交通大动脉。
这项工程一旦建成之后，也会成为保持珠江器材岸的主要通道，使其通行的时间由两小时缩减为30分钟，还能够减轻虎门大桥的压力，改变交通的瓶颈，使出行加倍的便当。这个工程的设计时速也许在100公里每小时，耗资5000亿，在2016年12月份开工扶植，估计在2024年通车，..对此透露：真有钱。
还有相关人士透露，这项工程的规模要比港珠澳大桥还要大，甚至所见的效益也要比港珠澳大桥好。在扶植的过程傍边，不光有必然的海底地道扶植，还有一部门人工岛，排场10分的壮观，当然也会碰到各类各样的难题，但作为一个基建大国来说，这些都不是难事，也反对不了我们扶植这项工程的脚步，让我们配合等候这项工程的落成吧！
