赵先生说，他有时会和同事一起下楼去周边饭店吃饭。只是到了中午饭点儿的时候，附近屈指可数的几家饭店也是人满为患，而且在饭店吃饭相对来说花销大一些。大家轮流请客，每天四五个人，“不会简单点一碗面条或一份盖饭，总要点几道菜，喝点饮料，一顿饭下来少说200元”。
地点三 国贸双井
外卖电动车堵自行车道
近日，北京晨报记者在午餐时间于国贸至双井附近走访发现，大量送餐的外卖电动车穿梭于各楼宇之间，东三环辅路的自行车道挤满了多家外卖企业的快递电动车。
在一些临街的饭店门口，是送餐电动车集中停靠的地方。有的送餐员图方便，直接把电动车放在了自行车道上，，逼迫过往骑车人不得不骑上机动车道。北京晨报记者注意到，一些送餐员为了赶时间，车速骑得极快，而且逆行闯红灯的情形也时有发生，让本已不堪重负的道路交通环境更加混乱。
在国贸附近上班的魏先生向北京晨报记者表示，因为大厦里没有食堂，周围适合工薪阶层就餐的快餐店又不多，叫外卖就成了他和很多同事的第一选择。“省钱又省时间，现在天气又热，也不必出门感受灼人的热浪了。”于是，就造成了饭点儿时，外卖扎堆的情况了。
现象
写字楼出现午间“潮汐”
连日来，北京晨报记者在中关村、国贸等写字楼聚集的区域走访发现，每天11时30分至12时30分，各写字楼都会不同程度出现人员集中进出的潮汐现象，大家集中进出的目的就是外出就餐。人们外出就餐的原因不尽相同。有的是因为大厦内没有食堂，不得已而为之。有的大厦有食堂，但是就餐人员太多，所以也选择外出就餐。
除员工外出就餐形成“潮汐”外，各大厦送餐的外卖电动车也形成“潮汐”。各个外卖企业的送餐员提着大包小包，同上下楼的员工一起挤在繁忙的电梯里。
