而曾经让人高攀不起的林肯在华销量却一直反响平平。作为曾经傲娇的豪华品牌也不得不放低身段，通过降价的方式来博得销量，今天说到的豪华车大跳水的就是林肯的这一款 MKC 车型，刚在国内上市之时接近 40 万的指导价，如今顶配也高达近 46 万元，但在全新车车型到来时，这款车也迎来了大幅度的降价，入门版几乎降到 25 万元左右了，最高降价幅度达到了 6 万元，为何林肯在华销量依旧反响平平？
而曾经让人高攀不起的林肯在华销量却一直反响平平。作为曾经傲娇的豪华品牌也不得不放低身段，通过降价的方式来博得销量，今天说到的豪华车大跳水的就是林肯的这一款 MKC 车型，刚在国内上市之时接近 40 万的指导价，如今顶配也高达近 46 万元，但在全新车车型到来时，这款车也迎来了大幅度的降价，入门版几乎降到 25 万元左右了，最高降价幅度达到了 6 万元，为何林肯在华销量依旧反响平平？
