近日，相关部门发布了《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段情况影响评价收罗定见稿》公示。
凭据公示内容，合肥至新沂铁路位于江苏省北部和安徽省东北部。北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至安徽省合肥市。本线北接新沂、宿迁区域，与连徐客专、京沪高速二通道跟尾；南团结肥枢纽，与沪汉蓉、合安九、合福铁路沟通。
本项目是京沪、京港（台）、陆桥、沿江 " 两纵两横 " 高速铁路主通道间的保持线；宿迁～新沂段是京沪高速二通道的构成部门，合肥～宿迁段是京沪高速二通道的跟尾通路；是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的主要构成部门；是增强区域经济关联，扶植淮河生态经济带，促进沿线资源斥地、实现周全小康的主要根蒂举措；是一条以承担区域中远程跨线客流为主的高速铁路。
本项目扶植是完美我国高速铁路网结构，增加速速路网笼盖局限的需要；是鞭策皖北、苏北区域经济成长、施展绿色旅行资源，带动沿线旅行业快速成长的需要；是增强皖江城市带、长江中游及珠三角城市群与山东半岛等区域域经济关联的需要；是对峙生态优先，促进绿色成长的需要。
本工程属于《中历久铁路网规划》中高速铁路主通道保持线工程。京沪铁路通道是全国高速铁路网 " 八纵八横 " 主骨架之一，今朝京沪高速及京沪既有线相关区段能力重要身分凸显。合新铁路宿新段可作为京沪高速二通道的构成部门，同时合新铁路全段组成了中南部与山东半岛间的新一条斜向便捷客运通道，填补了皖中南与苏北区域间 300km 直线局限内及苏北 5 万余平方公里局限内无高速铁路结构的空白，可平衡区域快速客运网，是对国度干线高速客运收集的增补及完美。
凭据今朝规划，合新高铁北起新沂枢纽，顺接京沪第二通道，联络线沟通在建徐连高铁新沂南站连云港偏向，向南依次设坝北所、宿迁东站、德太所、泗洪北站、泗县东站、五河站、明光西站、定远东站（与定远站共用站前广场）、八斗站后引入新合肥西站合安场。同时设置德太所至徐通铁路预留的洋河北站之间设置联络线，使得京沪第二通道新沂 - 淮安 - 扬州 - 南通 - 上海偏向的全贯通。
首要手艺尺度：
①铁路品级：高速铁路；
②正线数目：双线；
③速度方针值：350km/h；
④正线线间距：5.0m；
⑤最小曲线半径：一样 7000m，难题 5500m；
⑥最大坡度：20 ‰；
⑦到发线有效长度：650m；
⑧动车组类型：电动车组；
⑨列车运行掌握体式：主动掌握；
⑩行车批示体式：调剂集中。
合新建成后，将实现京沪第二通道在江苏境内贯通。完美新沂枢纽的同时，沟通青岛至连云港至宿迁至合肥 - 九江铁路通道。可促进沿线区域及皖苏鲁三省间关联、加速省域间客运交流；同时将显著改善沿线铁路客运办事质量，对强化片区对外的关联、改善成长前提、带动沿线社会经济快速成长具有主要意义。
小伙伴们，你们等候吗？
