原题目：京雄城际铁路北京段电力工程成功送电
6月12日17时40分，经由55天的奋战，京雄城际铁路(李营站-新机场)电力线路成功送电，标记着北京段站后四电工程周全进入设备单体调试阶段。
京雄城际铁路北京段电力工程包含3座变电所，1座配电所，12座箱式变电站，32公里电力贯通线路，电源引自北京广安门10kV配电所，为京雄城际铁路四电工程的通信、旌旗设备及各站房用电供应调试电源。工程自2019年4月17日起头施工，5月31日具备送电前提，6月12日正式送电至新机场1#地道K41+780处箱变，北京段电力的提前成功送电，为北京段9月底城际铁路按期开通，奠基了坚韧根蒂。
为了包管北京段9月底开通运行，承担施工义务的中铁建电气化局集体三公司精心组织，抢前抓早，多方协调，在设备现场运输难题、物资供货不实时、施工界面供应滞后的情形下，自2019年5月接踵开展“百日劳动角逐”，“青年突击队”及“..前锋队”授旗运动，百余名扶植者们顶风雨、战炎夏，战胜各类难题，博得了电力施工的睁开。工程推进中，先后取得了“李营旌旗变电所”、“黄村旌旗变电所”率先送电开通等节点胜利。施工中充裕行使BIM手艺..，进行可视化工艺交底，工艺样板引路，最终实现了按质按量提前送电贯通。
截止今朝，京雄城际铁路电力电气化工程又实现了北京西至新机场1#地道电力线路贯通送电，这对于确保京雄城际铁路工程重大工期节点的实现和后续工程的顺利推进都有着非常主要意义。
