日前，环西文化广场站1号线部门最后一幅地下一连墙（S-45）顺利完成混凝土浇筑，标记着1号线一期工程最后一个车站实现地下一连墙关闭。
环西文化广场站位于人民中路与濠西路交叉口，为1、2号线一期工程的换乘站点。凭据设计方案，环西文化广场站1号线部门沿人民中路器材向安置，为地下两层构造；2号线部门沿濠西路南北向安置，为地下三层构造；换乘节点处为直径约60m近圆形钢筋砼大穹顶三层构造，围护构造均为异形幅。该站紧邻濠河和南通电视塔，沿线交通忙碌，周边情况复杂，地质前提差，施工组织难度大、风险高，是全线的重点、难点、节点站点。批示部和轨道公司调动各方资源力量，精心经营，科学组织，战胜各类难题，最终历时1年多时间，顺利实现了地下一连墙围护构造关闭。
自1号线一期工程于2017年12月18日开工以来，批示部与轨道公司积极贯彻落实市委陆书记“提前一天完工就是节约，推迟一天完工就是虚耗”的指示精神，咬紧各项工程节点方针，鼎力增强与各属地当局、产权单元单子的协调沟通，经由现场办公、每日会办、即知即办等体式，确保全线所有站点均于4月5日前完成征拆、“两改”等前期工作，为主体施工供应了精巧前提。在施工时代严把进度管、质量关、平安关，仔细做好施工组织计划，建强质量平安治理系统，确保高尺度、高效率、高质量地完成工程扶植，为顺利实现“洞通”“轨通”等节点方针奠基坚韧根蒂。
下阶段，轨道公司将立刻组织开展环西文化广场站相关验收工作，并进一步争夺市城管、交警等部门的更鼎力度支撑，同步做好对周边风险源的监测预警，快速、有序推进土方开挖、主体构造等施工工作。
