2018年东航举办的法国博若莱新酒节
2018年11月15日，是全球统一的博若莱新酒节。在上海一家米其林介绍餐厅担当主厨的蒋中毅收到了本身订购的6瓶法国博若莱产区酿造的新酒。与同伙们一路畅饮新酒，这是他在有名的法国蓝带烹饪学院巴黎校区留学时养成的习惯。
“东航产地直达”承运的加拿大龙虾
事实上，蒋中毅是一位中国东方航空的主要用户——固然他本身纷歧定意识到。无论是2016年学成回国后，每逢新酒节都邑订购昔时博若莱产区新酒，照样平常他为了喜爱和历练厨艺而购置的海淘食材，背后大多有一个通俗消费者未必认识，却在全球物流范畴敏捷崛起的航空物流供给链品牌——“东航产地直达”。
东航匡助智利樱桃和蓝莓走向中国消费者
依托这一航空物流，加拿大龙虾、秘鲁芒果、墨西哥红树莓、厄瓜多尔七彩玫瑰等30余个国度和区域的五大类150余个品种飞入了上海、长三角甚至全国各地的万万消费者的身边。
分歧于航空物流的终端消费者们，2016年12月12日，乘坐MU592俄罗斯莫斯科—上海航班的毛蔚瀛清楚地知道，本身搭乘的是东航旗下上海航空的飞机。但他没想到本身将要幸运地见证汗青：他是上海机场昔时迎来的第1亿位搭客。这标记着我国继英国、美国、..之后，成为全球第4个拥丰年搭客吞吐量跨越1亿人次的航空枢纽机场的国度，上海成为继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球亿级航空枢纽“俱乐部”的第5名成员。
把目光稍稍回望，1995年，上海的民航机场事业在新中国成立后已经走过40多个年头，也履历了改造开放10多年的持续快速成长。依靠虹桥1座民用机场、1座航站楼、1条跑道，实现了年搭客吞吐量冲破1000万人次方针。尽管这是一个其时看来令人高傲的成就，但几乎没人会想到，仅仅再过20多年，上海机场就会成长为拥有2座机场、4座航站楼、6条跑道的城市机场群，实现年搭客吞吐量由万万级到亿级的汗青性跨越。截止2018年，上海机场的年货邮运量也不乱在400万吨以上，一连11年位居全球第三、我国当地第一。
对航空枢纽的扶植、世界级机场群的打造，素来是在国度大成长的蓝图下实现的。而民航带来的蓬勃动力，最终将改变千家万户的生活，由上海国际航空枢纽港迈向长三角世界级机场群的故事也不破例。
中货航货机在浦东机场装卸
1990年，浦东斥地的军号吹响，以此为龙头，带动长三角、长江流域甚至全国的成长；1999年，浦东国际机场一期工程建成通航，为这片热土插上了起飞的同党。
2010年，中国上海世界博览会揭幕迎宾之际，虹桥机场实现西进，第2条跑道和T2航站楼启用，与高铁、高速公路、城市轨道交通联手，打造出亚洲最大的综合交通枢纽。越来越多来自长三角，甚至全国各地的搭客，起头习惯在这里享受零距离的空铁、空巴联运。虹桥机场超卓的范例，长三角领跑的综合交通枢纽扶植和空铁联运，最终掀起了在全国局限内机场握手高铁的蓬勃..。
2019年，上海国际航空枢纽持续迎来高光时刻：全球最大的机场单体卫星厅即将在浦东机场建成投入使用，主基地航空公司的领头羊——东方航空——开通了飞往匈牙利首都布达佩斯的航路，使上海与这个最早到场“一带一路”倡议的欧洲国度竖立起空中关联。
在浦东机场运营的全货机
但在长三角这片被全国人民称为“包邮区”的地盘上，在长三角一体化成长成为国度计谋的大时代配景下，民航人筹算做的事情，远不止于某一个或许某几个单点冲破，而是满园春色，让全社会、全体搭客能加倍便捷地享受民航。
上海机场快线已经正式开工，将串起上海两大国际机场、虹桥火车站和规划中的上海东站，让“轨道上的机场”加倍血脉通顺，进一步辐射长三角区域甚至全国。在南京，禄口机场设在南京南站的城市航站楼已经成为我国当地首座能打点洲际航班值机托运买卖的城市航站楼，提速旷地联运；在杭州，萧山机场距离迎来地铁通勤的时间越来越近……
新中国成立的70年，新中国民航的70年，是大国之翼的一飞冲天，也是民航从高价消费品走向千家万户的润物细无声。在长三角这片人民生活水平最高、经济成长最活跃的地盘上，飞入公民家是民航的成长初心，也是民航正在实现的当下，而中国民航往后的高质量成长，也将让公民家里的民航更出色、更贴心。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘）
本文刊发在《中国民航报》9月13日第二版
编纂|王亚玲
审核|曾晓新
