近期无锡道路交通“大动作”络续
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硕放机场到姑苏中环北线无锡段交通将快捷化，作废约11个红绿灯，不走高速最快达到姑苏北站将缩短至35分钟。
先来看一波结果图
△华友中路地面交叉口鸟瞰图
△G312下穿鸟瞰
△走马塘桥鸟瞰图
△跨裕丰路、薛典路鸟瞰图
近日，飞凤南路（长江东路—312国道）快捷化工程完成前期河塘清淤和全线路基清表，估计来岁8月完工。届时，从长江东路到G312望虞河大桥将形成直线交通，打通一条保持姑苏的城市快速路。小编从相关部门获悉，无锡市路网扶植正加快补齐、补强对交际通短板，提拔苏南硕放国际机场交通枢纽的区域辐射能力，加速构建更便捷的“长三角”通勤圈。
原先绕行道路将被“拉直”
落地硕放机场的旅客或市民，到姑苏北站，导航选择亨衢优先，需要经由雪梅路到交通拥挤的G312无锡段后，才能进入G312姑苏段，如许的近况将跟着飞凤南路的快捷化工程落成获得改善。“革新后，长江东路将直接保持裕安路，一条大道纵贯312国道望虞河大桥，转入姑苏中环。”高新区住建局重点办负责人介绍，飞凤南路是无锡空港区域与姑苏关联的主要骨干路，此次快捷化西起长江东路华友中路交叉口，东至G312飞凤路交叉口，全长5公里，经由改建或扩建将原先绕行道路“拉直”，建成后主线通行能力将大幅提拔。
机场与周边片区的组团交通将加倍便捷
“今朝，无锡市东南区域硕放、鸿山片区的交通较为微弱，路网串联不足。”市建管中心负责人介绍，飞凤路是在建道路中与其他道路类似最多的一条，整条飞凤路自2008年起扶植，估计到2021年完工，南段部门“补齐”后将与飞凤北路形成快捷化“半环”，鸿山片区可经由飞凤路进入空港新城，交通转换至具区路进入太湖新城。“贯通后，硕放机场的对交际通前提将获得提拔，沿线地盘斥地价格也将提高。”规划人士透露。
苏南硕放国际机场的对交际通前提将进一步提拔
“道路建成后，机场快速路—雪梅路G312段将实现快捷化运营。”据市建管中心相关人士介绍，飞凤路是机场外辐射圈道路中的骨干路，跟着具区路—雪梅路—锡东大道的建成通车，从机场至太湖新城、江阴、宜兴、常熟、张家港等地都将更为便捷，从而提拔机场的集聚辐射能力。
这么大的工程，成本必然很高吧？
“飞凤南路工程总造价约4.8亿元，比拟于312国道革新工程的投资不算多，但却打通了无锡东南片区进入姑苏中环的另一条快速通道。”高新区住建局重点办负责人透露，来岁完成革新后，将持续研究向西与机场路的跟尾，往东至姑苏中环在飞凤路G312节点的优化，实现主要道路交汇处的快速交通转换。
无锡市加快补齐对交际通短板
不止保持姑苏中环，在常州、常熟偏向，无锡市也规划了与这些城市内环相连的快速通道，促进“环环相连”，加快“一体化路网”跟尾。“原先家住老城区，去常熟，走锡太公路、常熟内环到常熟市区大约要55分钟，待锡虞客运快速通道建成后，开曩昔也许只要30分钟。”规划人士透露，在常熟偏向，规划锡虞路快速路东接常熟规划的快速路尚湖大道，保持常熟快速内环；在常州偏向，经由江海西路西延，可接常州长虹路，保持常州快速内环，估计建成后，将形成锡苏、锡常、锡虞间的快速通道，促进区域一体化成长。此外，苏锡市民配合存眷的G312的快速化革新估计本年岁尾启动，项目完成后，一向被诟病的G312无锡段红绿灯偏多问题将获得解决，苏锡常之间将修建一条快速通道。
起原：无锡日报
