镇江五峰猴子铁大桥即连淮扬镇铁路五峰山长江大桥，是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是八车道高速公路和四线高速铁路过江的大运量综合铁路通道。
施工现场
五峰山长江大桥位于泰州长江大桥和润扬大桥之间。五峰山长江大桥是连(云港)镇(江)铁路要害性掌握工程，大桥估计在2020年建成通车。届时，连云港至南京将由今朝的8小时缩短至2小时摆布，连云港至上海也由11小时缩短至3小时摆布，扬州、镇江等地将融入上海1小时经济圈。
施工现场
本年国庆假期，但为包管工程扶植进度，工人们仍在镇江长江大桥施工。据认识，大桥今朝已起头钢桁梁的架设，估计将在岁尾架设完毕。
施工现场
镇江长江大桥施工现场能够看到主缆保持南北两岸，极为壮观。"两条玉带"蜿蜒穿江而过，4台额定起吊重量900吨的缆载吊机已"各就列位"，大桥施工正在稳步推进。
今朝镇江长江大桥中跨钢梁3个节段已架设完毕，现正抓紧假期空当进行高拴施拧，1号与4号缆载吊机正在走形就位，为节后钢梁架设提前做好预备工作。
大桥估计本年年内实现全桥贯通，2020年8月具备通车前提。
