舟岱大桥
又有最新消息了！
南通NT3索塔
首节钢锚梁顺利安装
下面就去项目现场
一起瞧一瞧舟岱大桥的最新进程~
近日，伴随着施工机械的阵阵轰鸣，一片重16吨的钢锚梁顺利安装到宁波舟山港主通道舟岱大桥南通航孔桥NT3索塔上，这标志着南通航孔桥正式进入上塔柱施工。
据了解，舟岱大桥南通航孔桥索塔斜拉索塔端采用钢锚梁的锚固方式，单个塔柱共设置钢锚梁11套，在索塔横向中心线两侧对称布置。
姚峰 摄
岱山距离“大桥梦”更近了！
再来回顾一下近段时间舟岱大桥的重要节点
舟岱大桥重要节点
2018年10月
舟岱大桥DSSG03标段ZT4墩首节索塔顺利浇筑完成，主塔施工由此开启新的篇章。
2019年3月
舟岱大桥第DSSG04标段北侧62.5米跨径非通航孔桥开始了节段梁的架设。
2019年8月
舟岱大桥北通航孔桥首片节段梁起吊，标志着北通航孔桥开始由下部转入上部结构施工。
舟岱大桥
宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，依次跨越5条航道，共有5座大跨径航道桥，设置互通立交5处。
舟岱大桥是宁波舟山港主通道工程主线中的重要一环，也是高速公路网从舟山联通岱山的重要节点。起于定海岑港互通，在岱山双合登陆，其中跨海桥梁长17.35公里， 主通航孔可以满足十万吨级船舶通航要求，预计2020年12月底主桥贯通，2021年底建成通车。
来源：舟报新媒体
