近日，FF在加州中部的汉福德工厂举办了一个小型仪式，正式宣布首款产品电动车FF 91的首辆预产车下线。“这是实现最终量产的关键一步。”FF的内部人员这样说道。
在FF 91预产车的下线活动上，法拉第未来创始人兼CEO贾跃亭、负责制造的高级副总裁达格·雷克霍恩（Dag Reckhorn）和其他一些核心团队成员先后亮相，但并没有恒大集团高管的身影。
贾跃亭的孤注一掷
国内地产公司转型的急迫，进军互联网、新能源汽车、高科技、现代农业等领域，已是大型房企的标配。
FF已在中国北京、上海等地设立研发中心，，在广州等地筹建大型综合性研发及生产基地，通过本次收购，恒大可引进全球领先的新能源汽车技术，有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大竞争力，占领市场份额，实现业务多元化，也意味着中国企业将掌握全球先进的新能源汽车技术。
所以早在今年6月份，恒大就通过收购Smart King的母公司香港时颖公司从而获得了对其45%的股份。并以对Smart King公司的控制权与贾跃亭签下对赌协议，条件是FF电动汽车在明年一季度完成量产。
Smart King是采用同股不同权的AB股架构，即使贾跃亭手中的股份远低于恒大，但是其对FF仍然有绝对的控制权。所以，对赌协议是贾跃亭的孤注一掷，以手中的控制权来引入恒大成为战略投资者，从而延续造车梦想。
