作为一款旅行车来说，侧面一般都是直观体现出定位以及质感的地方，在这款卡罗拉身上同样不例外，溜背式的车身造型，较为复杂的腰线布局，都显得更为符合年轻人的胃口，再加上多辐条运动轮圈的加入，无论是档次还是运动气息都得以很好体现，至少，从整体设计分析，很难让人挑出毛病。
对于目前现款的卡罗拉的内饰布局，相信大家都十分熟悉，依旧是中庸家用为主，对称式的整体布局镶嵌其中，所谓的档次感根本体现不出来，而这款全新旅行版本，则是有了几分颠覆的味道，将当下流行的悬浮式液晶显示屏加以搭配，深色和米白色的内饰配色，，营造出十足的精致温馨氛围，再加上无线充电，高级音响以及抬头显示配置的加入，无疑在很大程度上提升了竞争力。
动力方面，从目前海外版本来看，有望搭载1.2T以及1.8L，2.0L混动三种硬件布局，最大功率分别为116，120和180马力，作为自身高端的2.0L版本，更是新款的卖点所在，全新系列2.0L发动机以及电动机组合而成，无论是耐用性还是技术上都有着十分突出的水准，随着今后国产版本的加入，完全可以用同级别无对手来形容它。
而且基于丰田TNGA架构打造而成，让它有了几分媲美凯美瑞的实力，相比于其它同级别车型，舒适性，操控感都表现更为出色，不得不说，随着近几年的发展，虽然丰田在国内很好站稳脚步，但紧凑型车阵营中，单一的卡罗拉以及雷凌很难满足不同消费者的需求，尤其是旅行车逐渐成为热宠，更是如此，如果引入国内后，价格能够保持在12万左右起步，我想有着炫酷外观以及品牌技术加持，成为了同级别的霸主并不是问题，到时候估计又得引发一场卡罗拉热潮。
