对比欧蓝德和劲炫的设计，奕歌的内饰还是很有进步的，但也仅仅是有进步，悬浮式中控屏幕，对称式设计的中控台，家族式三幅多功能方向盘，相比激进的外观，内饰显得普通了很多，但是简单的设计操作起来更容易上手操作。
三菱奕歌配置了胎压监测、全景影像、自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、8英寸大屏、远近光LED、自动分区空调等配置，顶配车型增加了主动刹车、HUD抬显、后视镜加热和电动折叠等配置，同时搭载了三菱的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。
三菱奕歌的外观、配置以及三菱的口碑表现都很不错，但是14万的入门版只有手动挡、织物座椅、卤素灯，甚至连ESP都减配了，倒车影像、全景影像、定速巡航、远近光LED等配置也要次顶配车型才能配备，四驱系统则是19万的顶配专属，这样的奕歌，你会买吗？
