虽然共享单车并不盈利，但这种低碳出行却是一种趋势，所以说无论是从监管层还是从舆论而言，都是值得去做的一件事情，况且每个项目都会随着时间、场景而慢慢改变，像阿里等巨头，要的是把握一这种趋势，打出自己的品牌，也许像哈罗未来会发展成共享电动力，共享滑板车，共享轮滑呢？所以说他们要是先把坑占了。
二、虽然现在说不盈利，未来也不一定盈利，但还是有盈利机会，同时能够拓展更多的消费场景
现在互联网的生意已经越来越不好做，关键原因是很多流量的生意已经到了顶点，增长困难，巨头们都在四处找流量，四处找用户，共享单车就是一个很好的来源，对于某些巨头而言，本身不需要共享单车盈利，只要能够带来流量就够了，正如当初马化腾所言，当做支付的推广工具。
更何况，未来真的能不能盈利，也未必，说不定还有机会呢？
三、共享单车的数据对于这些巨头们很值钱
马云曾说过，未来最值钱的是数据，共享单车做为最后一公里出行的最佳选择，在全球各地拥簇甚众，同时各种类型的用户都有，而这至少可以为企业带来其他方面的的助益，毕竟通过搜集的海量数据可以帮助企业轻松拓展其它业务，比如从单车过渡到金融，支付，电商等等。
不过从以上分析来看，共享单车接下来会成为巨头们的游戏，小的公司都将淘汰出局了，因为粮食不够，等不到成长壮大的那一天就死了，只有巨头们才粮草充足，熬也要熬到看见曙光的那一天，你觉得呢？
