有投入当然也有回报了，哪怕顺丰的快递比其他的贵的多，，基本上都是23块起，还是很多人会用顺丰，这就是一个时效性。
去年，顺丰一共营收了711亿元，比“四通一达”加起来都多。
不过现在的顺丰又将面临新的挑战，就是菜鸟智慧物流网络，王卫的竞争对手不再是这些快递公司，而变成了马云。
有了菜鸟智慧物流网络的加持，可以让其他快递公司的物流速度也上一个档次，最关键的是可以更好的控制人力和成本。
马云强势入局，顺丰当然也不会坐以待毙，看到了时下最好的机会，那就是高铁。要知道铁路网络才是我国覆盖最广，规模最大的。
而高铁的出现，更是让航空遭受到极大的挑战。如果用高铁运快递，将旅客车厢改造成运货车厢，效率肯定会比飞机高的多。
从而在继续追求“时效性”的同时，又能更好的控制成本。对顺丰来说，这一次就是最好的机会，如果能抓住机遇，拿下高铁，或许就能凭借高铁“封神”。以后其他快递要想将顺丰拉下神坛可就难了。
