曾经，农村物流“最后一公里”是一道坎，快递公司只能到乡镇，村民寄件或收件要到乡镇，费时费力费钱。如今，在望都，这成了过去式。
日前，望都农村村民徐凤带着一箱砖茶，来到村口的超市寄送点，一会儿功夫就将寄给厦门亲戚的快递单填好了。“以前寄点东西或想卖点东西都要到镇里去，来往很不方便。”徐凤说。
快递公司能否把线路延伸到村组?去年3月29日，移联网信集团村村通正式进入望都，形成了1个市区配送中心、10个乡镇配送站、140个村级配送点的三级农村物流配送体系，实现了“线上体验、线下订单、终端配送”的物流网络。
每天早上，15辆中型货车从物流园出发，将园区内各家快递公司的货物装车，穿插在田间地头，把货物送下去，把农副产品收上来。“货物五花八门，什么都有。这两只鸡是武汉客户订的，这三盒土鸡蛋是深圳客户的……”货车司机万师傅一边装货，一边介绍。
去年以来，望都以移联网信村村通服务站点为中枢，乡镇农村物流综合服务站为支点，村级物流综合服务点为终端，构建了覆盖县、乡、村三级的农村物流网络体系，全面提升了农村快递物流服务能力和水平，解决了农村快递服务“最后一百米”问题。
该市以移联网信村村通物流中心为依托，以县级农村物流配送中心为中枢，以镇级农村物流综合服务站为支点，以村级物流综合服务点为终端，以物流班车为纽带，统一建设、统一管理、统一标准、统一运营，开展农产品、农资、农村消费品的流通加工和仓储配送、快件分拣分拨、农产品冷藏及低温仓储配送等业务，实现区域农村物流服务网络与干线物流网络的有效衔接，，最终达到“一点多能、一网共用、功能完善、深度融合”的目标。
目前，移联网信在邢台县设立的47条物流车线路已经全面运行。每个村都设有一个物流班车快件派寄点，实现“每天发车，村村通达”。农村老百姓在家门口就能够邮寄或收取快递物流件，还能在移联网信线下门店买到新鲜的水果和蔬菜。今后还将继续推进村村通物流项目建设，拓展全国农村版图，实现农村电子商务服务体系全覆盖。
移联网信在每个县城设立共享仓，辐射周边300公里的商圈，配置新能源物流车团队，这种体系实现了“乡乡有网点，村村通物流”。能够即时知道农民、农业需求，农产品信息快速对接，还可以为该县农产品上行提供进一步的个性化解决方案，帮助本地农产品科学、高效地销往全国，促进农村经济健康发展。
