OPPOFindX发布之后，线上线下好评如潮，让人忍不住想去体验一下。于是小编找了几家线下的实体店，终于在旗舰店见到。摸到的波尔多红版，简单体验了下。整机手感也非常棒，升降模块比想象中要快。发现一个略尴尬的问题，就是这款手机不能戴手机壳，戴上之后就感觉外观颜值都浪费了。
应该说，这部手机OPPO是花了心思的。个人觉得设计感首屈一指。然而成于此，也可能败于此。设计强意味着生产制造难度高。前几天看过一篇《中国手机往事》的文章，说当年锤子手机推出第一代时，屡屡被富士康坐地起价。因为富士康觉得锤子这破手机设计标准太高，良品率低进而一再提价。OPPO虽然自己有工厂，不用找别人代工，但要解决产能问题目前看起来并非易事。
从几个现象可见一斑：首先FindX国内发布后不见各大银行有车，而vivo的NEX发布当晚，招行就有车可上了，其它银行也陆续跟上。但FindX至今没有。其次，目前FindX公布的三个版本，只有最低配的开售。5999的超级快充版并未开售。最后就是OPPO助理副总裁沈义人直接承认，要8月才能解决产能。但这个时候，，vivoNEX已经卖了2个月了，会是什么结果呢？恐怕不容乐观。对于OPPOFindX来说，最差的节骨就是成为vivoNEX的垫脚石。
产能低的另外一个因素，个人推测可能也与时间太紧有关。目前无法考证OPPO是从什么时候开始设计研发FindX的，甚至可能存在看到APEX后才受启发产生这种设计的可能性。如果是这样，那绿厂的步伐感觉并不稳健。但无论如何，绿厂这次设计算秀了把肌肉，如果未来还有类似FindX的产品出现，我想我可能会支持一把。
说到这里不自觉对比下蓝厂，仔细想一想，发现vivo是一个相当可怕的手机厂商。首先从NEX的备货来看，vivo的策略非常聪明。vivoNEX共3个版本，线下主打低配和高配，线上主打中配。而由于三种配置的存在，让vivo可以根据市场反应灵活调整产能。众所周知，生产手机需要各种各样的零件，而要多少是要预估的。零件不够，你工厂开再多的生产线也没用。
同样是《中国手机往事》说的，当年一加2发布时，刘作虎预期这款手机同样会受到追捧，于是拍脑门下单了将近100万台，结果差点直接让一加走向倒闭。而这次vivo就很稳健，NEX作为试水产品，估计不敢下单太多。那么如果市场反响好怎么办？vivo通过版本设置来调控。因为高中低三个版本很多元器件是通用的，那么只需根据市场反应来调整产能偏向于哪个版本即可。从目前的反应来看，估计低配备的过多，中高配不多，现在生产线可能已经往中高配版本倾斜。
其次是这次vivoNEX的..也做得非常好。去年确定赞助世界杯后，蓝厂随后就计划在世界杯开幕前，要推出一个爆款手机。而他们也如愿实现了这个目标。目前借助世界杯的东风，无论线上线下电视户外广告的宣传铺天盖地，NEX已经被很多人所认识，这点同样可怕。
