刘强东表示，今年618最让他高兴的是京东第一架重型无人机正式下线！这架无人机，目标有效载重量达到1~5吨，飞行距离超过1000公里，100%自主知识产权。同时京东超重无人机项目立项，目标有效载重量达40~60吨，飞行距离超过6000公里。
【阿里巴巴】打造智慧物流“未来园区”
而阿里作为国内又一电商巨头，其在智能物流机器人的布局上也不落人后。早在2016年，阿里就成立了菜鸟ET物流实验室，专门负责物流机器人的研发工作。时至今日，已经推出了配送机器人“小G”和分拣机器人“曹操”等多款产品。
近日，阿里旗下的菜鸟网络公布了一个很可能改写物流园区形态的产品——全球首个基于物流IoT（物联网）的“未来园区”。这是该前沿技术全球范围内第一次大规模在物流领域应用。通过给各种物理设备装上感应器，让每个摄像头在云端之外进行边缘计算，整个“未来园区”在天猫618的繁忙场景下可以调度自如。
在智能仓库内部，菜鸟投入了单仓超过500个 AGV 机器人的作业规模。商品离开仓库后，在配送和最后100米签收环节，也出现了多种黑科技。无人车矩阵、无人机编队在天猫618小试牛刀。高储量的快递塔、刷脸自提柜、菜鸟小盒等神器，也在用科技刷新消费者的收包裹体验。
物流系统集成商高度重视机器人
在智慧物流逐渐成为行业发展趋势的情况下，不仅国外物流装备企业高度重视物流机器人的研发应用，国内一些实力雄厚的物流系统集成商也纷纷投入仓储物流机器人领域，并在市场上取得了显著成果。
国外企业如瑞仕格，与母公司KUKA共同开发了AutoPiQ机器人拆零拣选系统，将新一代的高效率轻载货物存储系统与智能化的机器人拣选相结合，既可以选择快速工作模式，提高绩效，也可以实现人机协同作业。未来，这种智能机器人还能与AGV 结合，形成功能更加强大、移动性更强的新型智能机器人移动拣选系统；德马泰克2016年在上海汉诺威物流展上推出了“货到机器人”解决方案，其中RapidPick XT机器人拣选工作站与多层穿梭车系统配合，可以实现高效拆零拣选，拣选效率可高达1200件/小时，2D/3D视觉系统实现了准确的订单履约。
