导语：公元1421年，数百艘伟大的跨洋风帆构成的船队脱离中国西南部海岸，这是其时世界上规模最宏大的船队，船队的批示官叫郑和，是皇帝朱棣最信任的寺人。
郑和画像郑公扬帆七下海
这是郑和第六次下西洋，在宁靖洋的海峡好望角，船队履历了一系列生死考验，这场航行中碰到的最凶猛的风暴，充裕证实了中国造船工匠的靠得住手艺。实际上，因为船身与内部构造的奇特设计，郑和乘坐的风帆是14世纪和15世纪早期世界上最靠得住的远洋风帆，郑和七次率船队远航西洋，航路从西宁靖洋穿越印度洋，直达西亚和非洲东海岸，途径三十多个国度和区域，活着界帆海史上拓荒了贯通宁靖洋西部与印度洋的直达航路。
在15世纪早期，世界尚没有进入海洋世界，中国的水师却纵横大洋，向国外诸国流传了进步的中华文化，增强了器材方文化的交流，这是中国古代汗青上一件世界的豪举。
郑和宝船徐福东渡赐恩福
直到六十年后，一位葡萄牙的帆海家——达·伽马率领着船队，穿过非洲好望角，打通了欧洲航行的最后一道瓶颈，葡萄牙经由海上商业，将一船船的玉帛运回，把握帆海手艺的葡萄牙人凭借此一举成为海上霸主。
达·伽马帆海路线图
早在两千年前，中国对于帆海就已经有了初步的熟悉和手艺的把握，在秦始皇统一六国后，南下巡视，在芝罘刻碑留名后，沿海北上返回山东莱州。在南巡的过程中，秦始皇首要接纳水路的出行体式，宏大的船队追随着秦始皇四处封禅留名，从这里我们就能够看出中国的船只在那时就具备了必然的航行能力。
其时最为人熟知的帆海豪举，就是秦始皇为求长生，吩咐徐福东渡..寻不死药。在谁人时代，在没有指南针的匡助下，全凭小我经验和日月星辰的指引，强行东渡，在很多人看来是一件弗成能的事，在徐福第一次东渡..时，率领三千童男童女及能工巧匠登上渡海的船队，履历几年的海上航行，最终平安返航，足以证实其帆海手艺和船只的工艺已经达到了长距离的海上航行。
徐福东渡而归
徐福究竟去没去到传说中的仙山，我们不得而知，然则就现代发现的..弥生时代留下来的遗迹能够断定，徐福东渡来到了..，在弥生时代前，..并没有水稻的大规模莳植，经碳十四的测定，人们惊异的发现它似乎是倏忽间就显现在..，经由同时期徐福东渡的时间，和在..发现的徐福运动遗迹能够断定，是徐福将五谷种子带到了..，这对于日正本说，是一场天赐的恩福，历久生存在饥饿情况中的人们，恰是依靠稻米让这个民族得以陆续。
而且经由挖掘，人们发现了大量铜剑，其时铜以九州居多（即华夏区域），..的考古学家认为，这一工艺很大水平是从中国传过来的。
帆海事业的提高，在很大水平上带动了航路沿岸的经济成长和社会提高，尽管他们的航行是带着某种好处需求或欲望，但对与那些因为地舆身分制约和社会成长水平较低的国度和区域来说，这些来客的到访，使他们有机会熟悉到皮相的世界。马可波罗游中国
帆海手艺的成长，极大的知足了人类的求知欲和索求欲，人类往往对广宽大海的另一端布满了好奇。在亚欧大陆的另一边，有个叫马可波罗的人同样热衷于航行，出生于商人家庭的他，从小就追随父亲和叔叔前去中国。
马可波罗画像
在其时，越洋来华的商人照样极为罕有的，他们的每一次访华，都是满载着整船的金银珠宝和奇珍异宝，时常受到皇帝的接见。历经四年的航行，马可波罗终于来到了中国，当他踏上华夏的地盘时，被面前的情景所震惊：蓬勃的手工制造业，生齿熙攘的集市，壮观宏伟的首都，普遍畅通的纸币，精彩绝伦的丝绸，这些都是马可波罗在威尼斯从未见过的。
伶俐智慧的马可波罗在元多半获得了忽必烈的亲自接见，他很喜欢这个番邦孩子流利的谈锋，于是将他们父子留在元朝仕进。在中国待的十七年里，马可波罗游历了大江南北，中国的空阔与宽广让他震惊不已，作为传承千年的大国，拥有着极为深挚的文化底蕴，马可波罗每到一个处所，都要将本地的风土著情，特色习俗记录下来，整顿成册。
在马可波罗回到意大利时，他将在中国的见闻写成书流传开来，远在万里之外的人们经由这本纪行获悉了在遥远的东方，还有如许一片富饶之地，而马可波罗在中国带回来的财富，也证实了他在中国的履历是真实的。
在后来的新航路拓荒，最首要的念头就是去寻找马可波罗在书中所描述的中国，在十三世纪之前，中西方交流只能经由中亚这座桥梁进行，他们以一种积极的立场来面临两方关系，中国也一向报以友好的立场索求中国以外的区域。
然则这一种交流仅仅停留在以经济商业为主的交流，还从未有人深入地认识中国的文化，中国在唐朝时国力强大繁荣，有一多量外国使者来华进修，中国由此对西方世界有了必然的熟悉，而西方对于中国的认识，仅仅停留在道听途说。恰是马可波罗的到访，将中国以一种强调的艺术手法，激起了欧洲人对中国的好奇与神往，促进了后来帆海事业的成长。
帆海手艺的再次成长，让人类的萍踪踏上了更为遥远的地盘，他们将在他乡的见闻带回本身的国度，让人们知道在这个世界上不只有他们，还有更为富庶的处所，抱着对美妙生活的盼望，踏上了寻梦之旅，更主要的是，两地的交畅通过航路的拓荒，从简洁的经济商业向文化交流的偏向成长。新航路拓荒进程的冰与火之歌
一百年后，指南针的大规模运用，海洋各地涌现出大量的船队，他们索求不曾踏足的地盘，寻找财富，这一过程让世界关联成一个整体，但对于一些民族来说，倒是溺死之灾。
火药的传入让海上的航行加倍平安，获得皇室帮助的船队装备了最新式的大炮，让他们不消再怕惧海上盛行的海盗，抱着去中国寻金的设法，哥伦布踏上了寻金之旅，他携带着西班牙皇室给中国皇帝的书信，起头了航行，他从帕洛斯港出发，经由加那利群岛一路向西航行，达到了巴哈马、古巴等地，此后的第二次、第三次和第四次航行，达到了哥斯达黎加，登上了美洲大陆。
固然他错误地将美洲当成了中国，然则他的航行，将世界的未知之地呈如今世人眼前，越演越来的海上争霸，促进了欧洲等国的资源主义成长。
海上商业图
资源主义的成长使得他们对新殖民地有着狂热的追求，他们发现新大陆上这些原始人依然用着传统的火器，占领着肥饶的地盘时，他们将沾满血腥的双手伸向了他们。大量的印第安人被残杀，非洲大陆蒙受了近乎扑灭性的袭击，青丁壮被掳去贩为奴隶。
结语：人类史上的几回主要航行，将世界结合成慎密的整体，但在另一个角度看，对于较为弱小和掉队的区域，他们并没有能力去消化帆海商业带来的时机，反而是成为了资源主义经济储蓄的牺牲品。
