欧洲一直都存在着极大的分歧， 彼此之间谁也不服谁。这样的心理现在又贯彻到了"欧洲六代机"的发展项目上。目前，围绕着六代机该如何研发，欧洲内部已经分成了两大阵营。第一阵营是以英国为首的"暴风"六代机，成员国有瑞典，意大利。另外一个则是以法国为首的"FCAS"战机，成员国只有德国。
目前，这两大阵营围绕着六代机的主导权和血统已经展开了旷日持久的内斗，内讧已经发生在了多个项目上。为了摆脱对英国罗罗公司的发动机依赖，法国赛锋集团和德国MTU公司已经达成了一致，二者将会竭力研发一款成熟可靠的新战机动力来满足目前的需求。而英国阵营为了摆脱对法国风洞群的依赖和德国的资金支持，也开始寻找其他合作伙伴共同参加，其受邀范围还囊括了远在东亚的..和韩国。
以现在的眼光来看，两大战机设计局之间的内讧，影响最深的必然也是六代机项目本身。而且，欧洲的战机研发技术早已跟不上时代的潮流，现有的2个项目又不靠谱，甚至可以说是满满的跃进思想。以英国的暴风战机项目为例，仍旧采用了传统布局和涡扇发动机，对于中美标准的变循环发动机根本没有采纳。而法国的FCAS战机其实就是简单的阵风战机改进型，只是融入了欧洲和北约新的作战数据链以此达到了一定程度上的数字化。对于法国来说，六代机就应该是高度数字化的战机，至于其它方面只需要力求完美就行。
