这类事故频发完全是美国人自己作死的。仗着自己强大的军舰牛气冲天视其他船只为无物。例如“阿利.伯克”级驱逐舰的最高航速能达到32节，一些满载集装箱的大货船不过十几节。经常飙船的美国舰长们不想避让试图加速从货船面前疾驰而过，事故就造成了。奈何你钢甲铁舰，在吨位占据绝对优势的货船面前还是得认怂。
除撞船事故外还有海军士兵犯下过性质更恶劣的事。2018年5月14日，停泊在横须贺基地的美军核动力航母“里根”号被..警方盯上了。一名美国水兵涉嫌利用职务之便在2017年12月、2018年2月从加拿大向..偷运..。而在2018年2月，里根号航母的数名士兵就已经被查出涉嫌使用..等合成..。美国人引以为傲的航空母舰竟然成为..运输船。美国水员的素质面貌以及军备纪律的松散可见一斑。缺乏管理秩序混乱，这样的海军编队怎能不出事故呢？
2017是海军年，进入到2018年又成了美国空军年。在刚刚过去的上半年发生的坠机迫降掉零件等事故有几十起之多，涵盖几乎美国现役的所有军机类型。美国三军高官下令全体停飞整改后效果仍然不明显。事实上与空军飞行员相比，海军水员的日子更不好过。因为美国在全球充当世界警察，动不动制裁这国威胁那国，，经常需要航母战舰打头阵，在长期高压的工作环境下，士兵们的精神高度紧张，自然容易出事。这可不是“停飞整修"裁撤几个司令长官能解决的问题。美国是最大的“..”，这要归根到美国的对外政策和霸权主义上。从这个角度来看，海军的常发的各类型事故似乎无解。而美国强制退役舰长也只不过是治标不治本，让我们笑看美国海军还会出多少糗事。
