塔兰托之夜
这场没有赢家也没有输家的遭遇战到此结束。意大利人暗中庆幸，认为自己幸免于难；英国人如梦初醒，他们开始意识到接近意大利的海岸并不是想象中那么危险，也为接下来的塔兰托之夜埋下伏笔。
1940年11月11日，西南风和她所属的编队正停靠在塔兰托狭海（Mar Piccolo）附近的海域，当晚20时左右，英国光辉号（Illustrious）和鹰（Eagle）号航空母舰悄悄驶入塔兰托海域，半小时之后两艘航母上的12架“管鼻燕”轰炸机（Fulmar）以及22架“剑鱼”鱼雷轰炸机（Swordfish）在几小时内摧毁了意大利近半的海军力量。对于正停泊于此的西南风而言，她能够在这个噩梦般的夜晚幸存下来的原因，绝对是因为极佳的运气。一枚被投掷下来的炸弹正中了西南风，并在其船体上砸出了一个巨大的窟窿。极具戏剧性的是这枚炸弹并没有爆炸，西南风也因此得以幸存下来。然而此时的凯沃尔（Cavour）已经被击沉，“意大利海军的骄傲”利托里奥（Littorio）和杜伊利奥（Duilio）被重创而原地抛锚。幸免于难的西南风在12日的下午同凯撒（Cesare）、维内托（Vittorio Veneto）、多利亚（Andrea Doria）离开了塔兰托，前往位于那不勒斯的港口。
塔兰托之夜后船身被炸弹砸穿的西南风 博弈
西南风的使命并没有结束。1941年7月6日，西南风参与了位于西西里岛的布雷任务。一个月之后，意大利海军决定重组其编队，而西南风所属的第十驱逐编队被分配到海军第七师。
1941年11月8日，在舰长科拉多·塔亚蒙特（Corrado Tagliamonte）的指挥下，西南风和她的同型舰东北风（舰长Giovanni Di Gropello,乔万尼·格洛佩罗）等船一同出击，护送七艘商船前往的黎波里，由于其中的一艘商船名为“杜伊斯堡（Duisburg）”，所以此次护航任务就以“杜伊斯堡”命名。凌晨三时许，西南风从墨西拿（Messina）的港口出发，与在那不勒斯的其他护卫舰会合。
