资料图：美空军的贝尔CV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机(Bell CV-22B Osprey)。
参考消息网9月7日报道 美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。
俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机，那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。
报道称，俄罗斯卫星通讯社援引一名不愿透露姓名的俄罗斯国防工业消息人士的话说：“俄罗斯空降军部队正在研究利用可垂直起降的飞机，在战场上运送伞兵的可能性。”
俄罗斯卫星通讯社没有提供更多细节。但俄罗斯此前曾宣布过其他的倾转旋翼飞机项目。
报道称，倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合：机翼上的螺旋桨可以水平旋转，使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行，或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲，这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行，其燃油效率也更高，然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。
不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大，或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范，其重量约为17吨，可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用，该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。
报道称，那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗？俄罗斯媒体明确表示，，倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念：俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机，这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”，可以在敌后运送8名伞兵，然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”，但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机，以俄罗斯的标准来看当然算不上。
另一方面，严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言，俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。
