近年来，虽然有领土，经济等方面的制约，但是韩国一直都很重视国防事业的建立，一直有在朝着这个方面进行努力，并且已经陆续有研制出一些新型的作战武器，比如今天要提到的这款被称为“韩国骄傲”的主战坦克K2。
K2坦克是由韩国国防科学研究所、现代汽车公司以及其他..制造公司共同合作研制的新一代主战坦克。这款坦克从1995年开始研制，2011年开始正式量产，它的主要目的是替换军队中已经老旧的中型坦克武器。
要想了解K2坦克，那么就要先介绍K1坦克。虽然韩国一直都有自主研发坦克的打算，但坦克研制并不是一件容易的事情，而且韩国之前也没有坦克研发方面的经验，因此他们打算先引进外国的技术进行坦克研发，积累生产经验，等到时机成熟之后再进行自主研发。经过仔细的筛选，韩国最终选中了美国的克莱斯勒公司负责设计坦克，再由现代集团进行生产。
于是，克莱斯勒公司在M1坦克的基础上，对其进行了一些有针对性地改进，从而成功推出K1坦克。
和M1坦克相比，K1坦克的车体更加紧凑，车长缩短了44cm，车宽大约减少了6cm，这样做的主要目的就是降低坦克中弹的机率。另外，在动力方面，这款坦克采用的是MTU公司研制的8缸水冷柴油机，它可以在各种复杂的环境下进行机动操作。
虽然从严格意义上说的，K1坦克还不是一款十分优秀的主战坦克，但韩国通过K1坦克的研发积累了很多丰富的经验和技术，从而为K2坦克的诞生提供一定的基础。据了解，K2的重量达到了55吨，采用了先进的车辆自动化控制系统，乘员数量从4人减少到了3人。另外，它采用了垂直炮塔设计，大量应用许多复合材料来减轻车体的结构重量，不仅如此。它还安装了主动防御系统，可以有效地抵御来自穿甲弹的袭击，并且在一定程度上增强了K2的防护能力。
如果仅从火力、防护以及机动性这几大指标来看，K2坦克的性能的确很不错。但实际上，这款主战坦克并不是完全国产的武器。在某种程度上来说，这款坦克的研发和印度LCA"光辉"战斗机的发展经历是十分相似的，从主炮到动力系统基本上都是从外国进口的。
可要知道在此此前，韩国国防采购计划局曾多次表示，要尽快实现K-2主战坦克的国产化，并且韩国为此很早就从德国引进了许多优秀公司的设计图纸，希望通过这些公司的指导来提升自身的研发能力。但由于长期以来，韩国对西方技术存在很大的依赖感，从而使得韩国直到K-2坦克也无法实现非常具备突破性的技术进展。
