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一百辆只有25辆能开,印度下马阿琼,但新坦克问世还要20年

2018-09-26 15:20:45 网络整理 阅读:126 评论:0

印度是南亚次大陆上最强大的国家,且一直怀揣着“将印度洋变成印度之洋”的大国雄心。既然有雄心壮志,就得有对应的实力推行。印度早在20世纪70-80年代就立项了一批先进武器装备相关的发展项目,包括我们所熟知的阿琼坦克和光辉LCA战机就是其产物。

阿琼坦克项目于1974年正式启动,其设计、制造工作涉及到诸多国际合作,一定程度上可以看作是印度的豹2坦克。另外..的90式和豹2的渊源也颇深,因此,豹2、90式和阿琼等三款主张坦克,在总体布局可以说几乎都是一模一样。2004年第一辆阿琼Mk1交付印度军队,其采用印度自研的穿甲弹,2000米距离上能穿透300毫米的钢装甲。这是什么概念呢?采用100毫米线膛炮的老59式坦克,用上世纪八十年代我国研制的穿甲弹,在2000米距离上都比用120毫米坦克炮的阿琼要厉害。而且该车因为技术难度过高,大量子系统都需要采购,不利于坦克的维护。

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阿琼坦克在服役期间的可用率一般不超过25%,也就是说100辆阿琼坦克,,在任何时候只有不到25辆能开走。2015年终于无法忍受阿琼的印度陆军,宣布将阿琼坦克从陆军装备序列中剔除。而阿琼退役留下的缺口则由从俄罗斯购买的T-90S与T-90MS坦克补充。平心而论,T-90S/MS固然是优秀的主战坦克,但是总是买俄罗斯武器也不是个事,还是应该自己搞点东西出来,这么简单的道理印度自然是懂的,而且印度总理莫迪上台之后,也一直致力于推进陆军和空军武器的国产化。不久之后印度抛出了FRCV(面向未来战斗车辆)项目,项目的名称很有美式风格。

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不过,这一次印度给自己定的目标实际了许多,FRCV项目的研究产物仅仅用于取代老旧的T-72,甚至都不会取代T-90。FRCV整车重量将控制在40-45吨,果真如此那么该车很可能应该是基于T-72/90的深度改进型,因为T-72和T-90是当今唯一的40吨级主战坦克。也是FRCV唯一能够参考的对象,如果说印度连仿制都做不好,那么自行进行概念探索然后研发新车显然是更不可能的。

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但是FRCV的未来谁也说不准,一个印度版T-90究竟有没有必要花钱研发制造,都是值得打上大大的问号的。虽然进口俄罗斯的武器,印度一直被俄罗斯宰,但是很显然比起俄罗斯的武器,印度制造更加让人不放心。而且无论如何,FRCV出世的时候,至少也是2030-2040年了,然而它的性能不会比1979年服役的豹2更好,而那个时候距离豹2服役已经有半个多世纪了。

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