为了确保随时能升空作战，飞行一大队特别注意培养飞行员在低气象条件下的起降能力。一年冬天，机场突降大雪，确认符合最低起降条件后，本可以去备降场降落的飞行员凭着过硬本领严格细致操作，战机最终全部安全降落。
“其实低气象训练就是一层‘窗户纸’，捅破了就好。”张威告诉记者，他也曾多次在低能见度条件下执行任务，印象最深刻的一次是为运载志愿军烈士遗骸归国的运输机护航的任务。
张威记得，当时是清明节前后，当编队到达沈阳仙桃机场时，当地正处于扬尘天气，“黄乎乎的，什么都看不清。”在一片昏黄的沙尘中，他始终保持沉着冷静，严格按照仪表飞行，战机高度降到50米时才看见跑道。
随后，张威和战友驾驶着战机率先低空通场，待运输机顺利降落后，他们又驾驶战机返回再次低空通场，打开减速板，拉起两条白色烟带，向英烈们致以崇高敬意。
“能够护送英雄遗骸回国，我们觉得非常神圣和自豪。”他说。
60多年前，飞行一大队的第一批飞行员们飞赴战场，面对强敌毫无惧色，用鲜血和生命打出了人民空军的赫赫威名。直到现在，那段历史仍然激励着年轻飞行员们不断拼搏、练兵备战。
“在这支部队那股劲儿是不一样的。”张威谈起，曾有人问他：“你们现在能打仗吗？”
“我现在戴上头盔就能上！”这名33岁的飞行员这样回答。
