自苏联解体后，俄罗斯继承了前苏联的绝大部分“遗产”，随后通过自己多年的发展，俄罗斯的军事实力就连美国都很认可，然而就是这样一个军事强国，多年以来却有一个久病难治的“心头痛”。
因为俄罗斯地处内陆，海洋军事算是他们的一大弱势，这也是美军唯一胜过俄罗斯的一方面。
苏联解体后，俄罗斯与乌克兰依然保持着高度紧密的军事合作关系，大量俄制武器和子系统都由乌克兰研制生产，但在东乌剧变后，一切都不同了。从2014年年底开始，乌克兰逐渐断绝了与俄罗斯的军事合作，这导致俄军大量正在研制和生产的装备受到了影响，其中最严重的就是海军装备。
当时，俄军大量舰艇的动力系统都依赖乌克兰曙光-机械设计科研生产联合体生产的燃气轮机，其中就包括11356，20380和22350这些主力舰。
乌克兰断绝燃机供应后，这些舰艇的后续建造工作直接就陷入停顿：其中11356被迫取消了后续三条订单，已经开工的四号舰和五号舰转售印度止损。20386和22350的建造工作也是一拖再拖，俄海军连续3年没有新型舰艇完工交付。
总而言之，没了乌克兰的俄罗斯可以说是相当凄惨了。
但事实上，俄罗斯作为航空动力大国，其实具备了很强的燃气轮机研发能力，但由于对政治风险评估不足，所以长期选择从乌克兰进口价格低廉的大功率舰用燃气轮机。
从2014年开始，俄罗斯重点公关部分舰用燃机的国产化工作，其中包括M70FRU和M90F。主要国产化工作交由经验丰富的土星科研生产联合体来完成。
俄罗斯版的M70FRU和M90F并非简单复刻，按照俄罗斯人的说法，俄罗斯版的M90FR热效率将达到36%，而乌克兰版仅有32%，这意味着更高的功率和更低的油耗。
