而在具体参数和性能方面，该导弹尺寸长达3.6米，弹径178毫米，全重154千克，动力为一台由印度自行研发的无烟固体燃料火箭发动机。导弹迎头交战时最大射程为80千米，追尾模式下则不到20千米，最大速度可达4.5马赫。和许多90年代开始研发的超视距空对空导弹一样，阿斯特拉也采用了初段惯性导航+中段无线电指令修正+末端主动雷达制导的复合导引模式。根据相关资料显示，其俄制雷达导引头在面对5㎡级雷达反射截面积的典型三代机目标时，有效截获距离仅为15千米级别。
(相关展板中透露的该型导弹的各种数据和概念图)
通过上面对这款导弹的各种数据分析，我们不难看出阿斯特拉的实际性能也只是达到了美、俄、中等国研发的早期主动雷达制导空对空导弹的水平。在当前各国诸如美制AIM-120D、俄制R-77RVV-SD以及我国霹雳-15这些射程可达150KM级别，且采用了各种更先进的火箭发动机、雷达导引头、双向数据链等新技术的新一代产品纷纷服役并形成战斗力的情况下，迟到了十多年的阿斯拉特导弹对于印度空军而言,俨然成为了一个典型的"食之无味，弃之可惜"的鸡肋型号。
(中美俄各国新一代空对空导弹已相继服役并形成了战斗力)
也正是因为如此，印度空军与DRDO已经计划在阿斯特拉导弹的基础上开发一款被称为阿斯特拉MK.2的新型超远程空对空导弹。由于该型号可能会选择采用双脉冲固体火箭发动机甚至冲压火箭发动机，因此其射程预计可达120千米以上。不过，考虑到开头就已经提到的印度..体系中各种"特色"的存在，这款新型导弹未来的前景到底如何，依旧有待时间的检验。（利刃/QG）
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