11月18日，挪威海军总参谋长宣布，当地时间11月8日凌晨在挪威卑尔根附近水域与“索拉”号油轮相撞的“英斯塔”号护卫舰，现在的状态已经趋于稳定。
事发后，挪威军方一直对“英斯塔”号护卫舰被撞沉没的原因三缄其口，但挪威媒体并不罢休。人们很难理解，为什么装备了先进“宙斯盾”系统的战舰会“看”不见庞然大物般的油轮而发生碰撞？为作战而打造的护卫舰为何如此轻易就倾覆沉没？到底是什么“击沉”了这艘价值数亿美元的军舰？
综合挪威《世界之路报》发布的事故前后无线电通话音频记录，以及挪威军方公布的有限信息，或许可以还原当时的部分情形。
请关注今日《..报》的报道——
挪威“宙斯盾舰”的撞船“魔咒”
■吕田丰 谭文伟
“英斯塔”号护卫舰与“索拉”号油轮相撞前后的对比示意图。制图：梁 晨
他们也不知道这是哪国军舰
当地时间11月8日凌晨，“索拉”号油轮的船长死死盯着面前的航海雷达屏。屏幕上，一个没有任何标记和识别信号的小亮点，朝着这艘正在北上的油轮笔直地开过来。
船长身旁的大副高呼：“哦，天哪！看起来它至少有17节的航速。”
作为挪威第二大城市，卑尔根附近聚集了不少石油公司和储存基地。北海上各大钻井..开采的石油是挪威源源不断的经济命脉。卑尔根最窄处不足5千米的这条水道，便是挪威石油动脉的必经之路。即便是凌晨，附近也有五六艘船穿梭于此。这艘希腊油轮此时正航行在这条繁忙的水道上。
民船不可能在这么窄的水道开得那么快。“嗯，毫无疑问，这是一艘北约军舰。”船长笃定地说。
船长的身下，是排水量达18万吨的超大型油轮。满载着原油的它刚刚从不远处的石油基地起航，准备开往外海。
