事情坏就坏在，首先“始乱终弃”的不是别人，是..人自己：原本仿制美国F-16战斗机的三菱F-2战斗机将生产多达140架，确保替换掉落后的F-4EJ战斗机，以确保..航空自卫队的战斗机队伍“三代机”化。
但就在同时，美国的F-22A战斗机开始登上舞台。其强悍的性能足以令所有当时在研和现役的三代机失去存在意义，也自然使得..防卫省削减了F-2的产量，转而向F-22A投去媚眼，毕竟在当时看来，自产F-2的价格和外购F-22A的价格实在相差无几。
图为90年代对外公开展示的YF-22原型机，可谓一鸣惊人。
于是，自认为绝顶聪明的..防卫省就如狗熊掰玉米那般，将能够国产的F-2战斗机这个现成的“玉米”丢到一旁，扭头去追求F-22A这个缥缈虚无的“新玉米”。
但F-22A却一直“守身如玉”。出于对盟友的不信任和技术保密需求，美国在F-22A成军后的近15年时间里都未曾对该机的出口松过口风，..也就只能一直用延寿的F-4EJ死撑苦等，最终为了“救急”无可奈何地选择了F-35A。
图为已经从战斗机制造业“撤退”的..各工业企业名录，可见其所占比例之高。
可以这么说，..减产F-2战斗机的举措，不仅坏了不少下游企业的生意，也让这些供应商对防卫省的订单心灰意冷。而这就使得原本的“正宫”F-3战斗机的开发进程变得更加缓慢且愈加困难，时至今日我们依旧未能见到哪怕一架全比例模型样机。
也正是因为如此，，原本要被F-3替代的早期型F-15J即将耗尽使用寿命时，..人只能再把F-3这个未到手的玉米丢到一旁，去默默买下更多的F-35战斗机。
图为最终被封存草草收场的X-2验证机。
就这样，从一个设想到另一个设想，..人的每一个想法都“非常合理”，“性价比极高”，但就是聪明过头，造就了..航空自卫队现在装备无法统一，发展多年却二代机四代机共存的怪现象：型号繁杂的各型战斗机就正犹如一根根没啃完的玉米，而..防卫省和自卫队就是那头还在寻求下一根玉米的狗熊。不过可以预料的是，由于F-35战斗机造价的持续走低，这根玉米哪怕看起来比F-3战斗机要干瘪苦涩得多，那也将成为最为现实的唯一选项。
