文/溪山大捷
近日，据军事媒体报道，俄罗斯国防部表示，自2019年后任何国家的军舰想通过北极航道必须向俄罗斯有关部门通告进入航道的性质与目的，同时还需要提供详细的航行时间。各国对此的看法就是，北极航线作为国际航线自然不需要向任何一个国家提出申请，完全可以行使自己的自由航行权，而俄罗斯政府却一直强调北极航线并不是国际航线，是俄罗斯自己的本土航线，如果未经通知便进入可被看作军事行为。俄罗斯政府虽没有提出如果不向俄罗斯通告有什么后果，但对于已经把北极作为自家后院的俄罗斯来讲这就很有可能是直接采用军事手段了，也许会被俄罗斯当作入侵俄罗斯的军舰而直接击沉，毕竟俄罗斯人在国际上很少讲道理，都是直接开火。
因为气候问题，其实北极航道中的东北航道也只能在夏季的几个星期开放，通过这条航道可以减少许多时间，俄罗斯官方一直希望将本国的北极航线与苏伊士运河竞争。从中国东北方启程的货轮去往北欧，如果绕经非洲的好望角大概需要31天，，而如果经过苏伊士运河则大概需要24天，而从俄罗斯的北极航线却只需要17天左右，便利的通行条件必然会为俄罗斯带来巨大的经济利益，不过各国却并不买账，各国都想将北极收入囊中，但国际法却规定北极不属于任何国家。
在俄罗斯与美国在内的多个国家其实都在北极附近拥有军事基地，而近几年俄罗斯在北极地区修建了众多新建军事基地，全世界最北端的军事基地便是俄罗斯的亚历山德拉岛基地，该基地也是俄罗斯的北极战略最为重要的一个支点，俄罗斯甚至专门组建了北极作战旅用于维护本国在北极的应有权益，就目前的国际局势来看，俄罗斯甚至还会在北极地区继续增派部队，甚至可能会兴建更多的军事基地用于驻扎部队。
