“每次到看到我们国家海军军舰出现在身边护航的时候，心里就感觉很安全，不用担心海盗的出现。军队强大了，国民走出去就更有安全感。”中国远洋海运集团有限公司的吴船长向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示。
吴船长和其他船员驾驶的集装箱船每年都要多次往返欧洲和中国，为了减少行驶航程，亚丁湾是他们必须经过的海域。“在中国海军开始护航之前，经过亚丁湾时候还是会提心吊胆的，中国海军来了之后就放心多了。”
2008年12月26日，海南三亚某军港码头人头攒动，首批赴亚丁湾执行护航任务的舰艇缓缓离开码头，拉开了中国海军亚丁湾护航的序幕。
第一批护航编队从海南三亚出发。图片来自中国军网
第一批护航编队由“武汉”号导弹驱逐舰（舷号169）、“海口”号导弹驱逐舰（171）、“微山湖”号综合补给舰（887），以及2架舰载直升机和数十名特战队员组成，编队共800余人。
“用实际行动展现中国军队的大国担当”
据中国军网12月24日报道，截至2018年12月26日，海军先后派出31批护航编队、100艘次舰艇、67架舰载直升机、26000余名官兵，执行护航任务1198批次，安全护送了6600余艘中外船舶，成功解救、接护和救助了70余艘遇险中外船舶，抓捕了3名海盗，确保了被护船舶和编队自身绝对安全。
亚丁湾是位于也门和索马里之间的一片水域，属于..海，以也门的海港亚丁为名。通过曼德海峡与北方的红海相连，苏伊士运河通航之后，亚丁湾的战略定位迅速上升，成为从印度洋进入地中海及大西洋的咽喉要道。
亚丁湾连接包括中国在内的东亚国家和西欧及北美东海岸的重要航线，又是波斯湾石油输往欧洲和北美洲的重要水路。据统计，每年有100多个国家和地区的约2万艘船舶通过亚丁湾，货运量约占世界海上货物总运量的五分之一。而具体到中国，每年有1000多艘商船通过亚丁湾经苏伊士运河前往欧洲。
