这样，正常么？显然是不正常的。客观来说，任何一个国家进行空军训练，就不可避免地会遭遇事故损失，这无可厚非。但训练毕竟不是打仗，事故和意外原因的损失也必须有一个可接受、可控制的比例，摔多了自然就显现出战机在保养、操纵等方面的问题。用“美国空军训练强度大、训练环境仿真、飞机数量多”来为其过高的事故损失辩驳是很苍白的。
F35故障频发
实际上，美军高层已经不能允许这样一味地摔下去了，并对美空军方面的问题感到“怒不可遏”——美国空军看上去想在事故率上和在上一年度的事故“冠军”——美国海军比试一番了。《侧面》杂志称，美国空军总参谋长戈尔费因（美空军不设空军总司令这个职位，其空军中最高军官是总参谋长，其实就是其他国家空军总司令的意思）被勒令做出书面检查，全军必须反思高事故率的原因并进行“快速、有效、不留情面的整改”，“以便让美国空军重新恢复正常的训练秩序”。
美国空军
在空军总参谋长递交“深刻反思”的背后，是更多的事故数字。整个上半年，美空军出现的大小事故总数达到2000次以上（空军事故不等于飞机坠毁，也不等于航空兵事故），其下属各部门各兵种都不容乐观。各类事故造成美空军80余名官兵付出了生命的代价，对于美军而言，这个教训是极其惨痛的。这也说明了，美空军内部的问题是涉及到各方面的，远非掉几架飞机那么简单和表面。目前，已经有150余名各级美空军军官被撤职，其空军接下来的行动值得关注。
