2019年2月中旬，印度兴冲冲地向美国洛克希德·马丁公司买了1架“全新”的F-21斗争机。却立刻被外界泼了冷水：
这架所谓的“全新斗争机”，和
F-16
没什么区别，美国人骗了印度，印度人还高愉快兴帮着数钱！
面临质疑，洛克希德·马丁公司立时出来攻关，注释说，
“固然
F-21
看起来和
F-16
长得很像，但这款斗争机拥有最新的驾驶舱显露器，机身也更大，能够容纳复杂的航电设备、最新的红别传感器，能够知足印度空军的所有需求”。
这些年来，印度一向想镌汰俄罗斯的旧战机。然而直至2018年，
印度空军的首要力量仍然是
244
架
20
世纪
60
年月生产的米格
-21
、
84
架稍微年青年头的米格
-27
。因为米格
-21
事变高发，印军一向被世界嘲讽袭击，岂非印度人本身不知道？他们是没法子！手里尽是一些“老爷机”，谁能包管平安？自
1963
年印度引入
874
架米格
-21
以来，有
490
架飞机因各类原因坠毁，造成约
200
名航行员灭亡，坠毁率达
56%
。
坠机太多，压力山大，印度人的解决法子是“花钱买平安”。
他们筹算花180亿美元进口115架新型斗争机，彻底镌汰老旧而危险的米格。若是这个换装工程实现，印度的战机至少包罗欧洲的美洲虎、美国的F-21（姑且叫仿F-16）、法国的幻影和阵风，还有俄罗斯的米格-29、印度的国产辉煌战机等。如许一来，
在印度空军机场就能开小型航空展了，洛克希德公司的项目负责人就感伤，“印度是世界上最大的斗争机生态系统”。
对于印度此次军购，视察人士坦率地说，印度极或者被洛克希德公司骗了。因为在购置初期，洛克希德曾经传播新型F-21能与F-22、F-35进行资源共享，并且他们会将F-22、F-35的精良手艺组件加到F-21上去。然而，洛克希德这份公开声明发布才几个小时，就莫名其妙从公司官网上消散，或者是害怕印度人看到后，照着声明来验货吧。
图：左图F-21，右图F-16，从外形上的确很难差别，外界评价两者像“一个模型出来的父子”。
F-21与洛克希德新升级的F-16V长得太像，但F-16V好多方面的机能又超越F-21，如F-16V配有新型雷达和传感器，提拔了挂载能力等。
洛克希德对外信誓旦旦地说，他们造的每款斗争机的名字都代表分歧寄义，
“
F-21
绝对是一款全新的斗争机，若是
F-21
是
F-16
的“儿子”，我们就会在
F-16
后背加个字母定名，而弗成能取名
F-21
”。
就美国的斗争机型号来看，其主流机型首要包罗F-15，F-16，F / A-18和F-35、F-22，这些主流机型又有分歧的变种版本。从取名划定上看，洛克希德公司说的话是有事理的，
但名字只是一个符号，事实有什么素质分歧，洛克希德公司没说清楚，因为没法说清楚。
不管怎么样，印度在2019岁首高愉快兴地接回了“新战机”，并且光荣他们成为第一个获得这款新战机的国度。
一个愿打，一个愿挨，双方皆大高兴就行吧！
