美国最新的超等航母1号舰福特号已经下水，而船坞里还有3艘同时在建，这种造价120亿美元摆布的航母有着惊人的科技传说，美军传播它们采用了70%的新手艺，是完全有别于老式尼米兹级航母的新兵器。然则有网友发现，这种造价奋发的航母还没下水就锈迹斑斑，船体的钢材似乎也不是何等进步！若是使用不锈钢可否解决船体生锈的问题呢？
凭据浩瀚公开的图像资料显露，正在船厂中组装的美军航母，还没下水就已经是锈迹斑斑了！在建造过程中还要络续地进行除锈处理。凭据美国船坞公开的施工细节也能发现，舰体除锈工作花消大量工时和人力资源，弗成避免的带来成本的激增，但、尽量如斯美军也没有使用高品质不锈钢建造航母的意思！美军尼米兹级航母最早使用HY-100高强度合金钢，从7号舰斯坦尼兹号起头改用HSLA-100高强度低合金钢，从适才质量来讲这是一种倒退，原因就是后者加倍廉价有助于成本掌握。而从福特级起头使用的HSLA-115也是一种低合金钢材，美国似乎并不筹算回来复杂合金钢的路线，原因很简洁，这一切都是为了省钱。
钢材的成分越复杂它的加工机能、焊接机能就越糟糕，航母船体都是万万个零星的钢铁材料焊接而成了，尽量是模块化分段制造的航母也需要大量的焊接工作，若是航母材料的焊接机能欠好的话，生产成本将无法掌握，这也是现代化潜艇都不再使用钛合金建造艇壳的原因之一，因为钛合金的加工、冶炼、焊接等工作远比一样钢材复杂的多，苏联早期生产的阿尔法级核潜艇使用钛合金制造，但因为焊接手艺不到位这些昂贵的潜艇几乎不克使用。
而不锈钢就是一种成分复杂的钢材。众所周知，不锈钢的焊接是一样热焊接手艺不克实现的！需要使用复杂昂贵的等离子焊、氩弧焊手艺，若是使用不锈钢制造航母光是施工成本就会提高10倍不止！并且，从我们平常见到的不锈钢门窗就能显着感触到，不锈钢的硬度很糟糕，韧性固然很精良但也增加了变形的风险！是以不锈钢并不适合建造航母这种战争机械！从价钱上来讲不锈钢的成本在一样钢铁的2~3倍以上，别说航母了，任何一种船舶都是吞钢工程，从钢材价钱上节约成本是最根基的原则，是以高机能不锈钢不会显现在航母船身上。
至于航母的锈蚀问题也是完全不必担心的！与航母长达50年的服役期比拟，4年摆布的建造周期只是一个短暂的瞬间罢了，在这个过程中的锈蚀损失并不大！而航母下水之后还会涂装厚厚的防锈漆，仅在水下部门就要涂装多层的防锈漆，并且要按期回到船厂修补。关于油漆的研究也已经相当前卫，好比树脂沥青漆就是很不错的防锈材料！实践证实，在防锈漆上下功夫远比在钢材上投入资源要划算得多，是最经济的手段。
