图为外媒报道的MS-21-300单通道干线客机与波音737 MAX8、空客A320neo与中国商飞C919客机数据对比图。
（参考新闻网5月8日报道）西媒称，中国已经研发了本身的C919中型客机，将与美国波音公司和欧洲空中客车公司竞争，进展借此打破美欧对世界航空业的两强垄断。
据西班牙《阿贝赛报(ABC)》网站5月6日报道，由中国商用飞机有限责任公司制造的C919客机凭据型号分歧客座数达156座至168座，最大设计航程为4075公里至5555公里。C919客机的售价约为5000万美元，而它的竞争敌手空客A320和波音737价钱几乎是它的两倍。C919是中国志在进军蓬勃成长的国际航空市场的最佳明证。
报道称，跟着中国和亚洲其他生齿大国的经济增进，这些区域盼望观光的中产阶级人数越来越多。航空业内子士据此推想，国际航空市场将来20年将发生约2万亿欧元的利润。将来20年，仅中国一国就将需要约6300架新飞机。在这些新飞机中，大部门是像C919如许的中型客机。中型客机今朝占世界客机总量的一半以上。
据估算，从2020年起，中国将超越美国，成为全球最大的航空市场。届时，中国将拥有4500架飞机、260座机场。为与波音和空客分享这块大蛋糕，中国商飞规划在2021年起头交付首批C919客机。该公司尚未发布客户的信息，但据英国广播公司(BBC)报道，美国弗罗斯特-沙利文(Frost and Sullivan)公司的资料显露，C919已收到近千架订单。
报道称，这些订单大多来自中国大型国有航空公司以及银行和租赁公司。不外，中国商飞的规划是打入亚洲、非洲和拉美的新兴市场。中国正经由“一带一路”倡议向这些区域投资1万亿欧元，以改善这些区域的根蒂举措并促进商业。
报道称，从2021年起头交付首批C919客机起，中国商飞进展在20年的时间里卖出2000架这款飞机。该公司把售价降低一半，其方针不只在于有国有航空公司订单包管的中国，还在于浩瀚新兴国度。
