这国不遗余力发展本国空军装备，运输机已经可以空中加油(2)

KC-135加油机于1956年首飞，1957年装备美国空军，随后被多个国家购买和使用。该机在后期全部换装了由CFM公司生产的4台CFM-56发动机（法国的所有同型号机型皆为该发动机），使得该型飞机的最大航程达到了5500公里以上，最大燃油运载量为90吨，并且由于采用硬管加油系统，该机的单机加油效率非常的高。不过虽然说KC-135加油机正整体性能放到现在也算主流，但是其服役时间实在是太久了，美国已经开始大量退役该型号的加油机，虽然说法国买到比较晚，，但是也已经服役了几十年之久，因此迫切需要新的型号代替。

2017年法国购买的第一架A-330MRTT加油机开始进行测试飞行，法国空军一共订购了12架A-330MRTT加油机，同时法国空军也是该型号加油机的第五个用户。A-330MRTT加油机是在A-330客机的基础上改进而来，其最大燃油运载量为111吨，大幅度超过了KC-135加油机的运载量，在4000公里的航程内可以为6架战斗机进行空中加油，此外该型加油机还可以兼顾载客货运能力。正是凭借这种优秀的性能，A-330MRTT获得了许多国家的青睐，这其中就包括法国空军。不过从法国目前不断测试A-400M运输机的加油能力来看，显然这12架A-330MRTT仍然不能满足法国空军未来的作战需求。