“神舟”飞船之后，中国将迎来新型可反复使用多功能载人飞船。
9月10日，在河南郑州举办的“中国卫星导航与位置办事第八届年会暨中国斗极应用大会”上，“神舟”号飞船总设计师、中国工程院院士戚发端接管彭湃新闻（www.thepaper.cn）采访时透露，中国正在研制新型可反复使用多功能载人飞船。
“本来‘神舟’号飞船知足不了当下的航天成长需求，因为我们今后或者还要登月、去火星，我们正在研制新的多功能可反复使用载人飞船。”戚发端说。
戚发端还透露，中国空间站规划2022年至2024年建成。
中国载人航天工程办公室9月6日发布新闻称，中国空间站系统焦点舱顺利经由转正样评审。据介绍，中国空间站根基构型包罗“天和”焦点舱、“问天”实验舱Ⅰ和“梦天”实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。中国空间站义务阶段的首次航行——长征五号B运载火箭首飞估计于2020年上半年组织实施。
此前，彭湃新闻从中国航天科技集体公司获悉，新型载人飞船是面向我国载人航天将来成长需求而论证的新一代载人六合往返运输航行器，飞船采用返回舱与办事舱两舱构型，全长约9米，最大发射重量23吨，在充裕继续我国载人航天工程已有手艺的根蒂上，在构造、推进、收受、可反复使用等方面采用了一系列进步手艺，使飞船具备高靠得住、高平安、低成本和宜居的特点。飞船采用模块化设计，可适应近地轨道航行、载人月球探测和载人深空探测等多种义务。
为验证新型载人飞船新气动构型设计、可反复使用等要害手艺，获取返回舱气动特征参数，研制了多用途飞船返回舱，返回舱采用1:0.63的缩比外形，于2016年6月25日搭载长征七号运载火箭进行了航行试验，义务取得了圆满成功，为研制新型载人飞船奠基了根蒂。
责任编纂：闫颂阳校对：栾梦彭湃新闻，未经授权不得转载。新闻报料：4009-20-4009
